PENATAAN JARINGAN LALU LINTAS PADA KAWASAN PASAR KRANJI DI KOTA BEKASI

Fathurahman, Fathurahman and Aji Ronaldo, Aji Ronaldo and Yuanda Patria Tama, Yuanda Patria Tama, (2021) PENATAAN JARINGAN LALU LINTAS PADA KAWASAN PASAR KRANJI DI KOTA BEKASI. PENATAAN JARINGAN LALU LINTAS PADA KAWASAN PASAR KRANJI DI KOTA BEKASI, 1 (1). pp. 1-10. (In Press)

Text JURNAL FATHURAHMAN XXV.1.013.pdf Download (208kB)

Abstract

Pasar memiliki peran yang besar terhadap penyediaan kebutuhan masyarakat lokal. Salah satunya adalah Pasar Kranji di Kota Bekasi. Pasar Kranji memiliki cakupan wilayah yang cukup luas meliputi beberapa ruas jalan. Untuk mengatasi permasalahan tersebut perlu dilakukan manajemen dan rekayasa lalu lintas dengan melakukan uji coba beberapa strategi penataan. Manajemen dan rekayasa lalu lintas Kawasan Pasar Kranji dilakukan melalui beberapa tahapan kegiatan diantaranya yaitu kegiatan perencanaan, pengaturan, perekayasaan, pemberdayaan, dan pengawasan. Dari kegiatan perencanaan didapatkan kinerja ruas jalan dengan tingkat pelayanan D dengan V/C Ratio diatas 0,92 dan kecepatan rata-rata dibawah 18 km/jam dan dari permasalahan tersebut dibuat rencana kebijakan pengaturan. Selanjutnya dibuat pengaturan sesudah penataan, dilakukan kegiatan pemberdayaan dengan sosialisasi kepada masyarakat, serta pengawasan terhadap kebijakan baru yang telah dibuat. Dari hasil analisis yang telah dilakukan diketahui strategi penataan dari kegiatan pengaturan yang paling baik dan terpilih yaitu dengan skenario 3 yaitu dengan pembatasan operasional angkutan barang, memindahkan parkir badan jalan ke luar badan jalan dan perencanaan pemberhentian fasilitas angkutan umum sehingga terjadi peningkatan kinerja ruas jalan yang ditunjukkan dari penurunan tingkat pelayanan ruas jalan dari E menjadi D, nilai vc ratio yaitu dari 0,92 menjadi 0,81, kecepatan kendaraan meningkat dari 18 km/jam menjadi 27 km/jam. Kata Kunci: Kecepatan , Penataan Jaringan Lalu Lintas, Tingkat Pelayanan, V/C ratio.

Actions (login required)

View Item