ANALISIS PERHITUNGAN NILAI EKUIVALENSI MOBIL PENUMPANG DI KOTA CIREBON

Veronica Putri Shandy, Vero (2021) ANALISIS PERHITUNGAN NILAI EKUIVALENSI MOBIL PENUMPANG DI KOTA CIREBON. ANALISIS PERHITUNGAN NILAI EKUIVALENSI MOBIL PENUMPANG DI KOTA CIREBON. (In Press)

Text 15.01.055_VERONICA PUTRI SHANDY.docx Download (94kB)

Abstract

Ekuivalensi mobil penumpang adalah faktor konversi dari berbagai macam kendaraan menjadi mobil penumpang. Tiap pengendara memiliki perilaku mengemudi berbeda-beda yang membuat nilai emp menurut MKJI 1997 tidak lagi sesuai dengan karakteristik lalu lintas jalan. Penelitian dilaksanakan pada ruas Jalan Kalijaga, Ahmad Yani dan Brigjend Darsono. Metode yang digunakan dalam perhitungan dalam penelitian ini adalah time headway dan simulasi. Dari analisis dengan metode time headway dihasilkan emp baru sebesar 0,37 untuk sepeda motor (MC) dan 1,34 untuk kendaraan berat (HV) sedangkan analisis analisis metode simulasi dihasilkan dihasilkan emp baru sebesar 0,46 untuk sepeda motor (MC) dan 1,31 untuk kendaraan berat (HV). Dikarenakan perilaku pengemudi di Indonesia memiliki ciri yang khas, sehingga mengharuskan proses kalibrasi yang lebih detail dan metode simulasi dengan bantuan Vissim dapat menggambarkan model lebih komprehensif dan hampir tepat sesuai dengan kondisi dilapangan yang meliputi perhitungan following, lateral serta lane changing, sedangkan metode time headway hanya memperhitungkan following saja. Kata kunci: emp, time headway, simulasi, kalibrasi, vissim.

Actions (login required)

View Item