MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS DI KAWASAN PASAR GOTONG ROYONG KOTA MAGELANG

GILANG YUDHA PRATAMA, GILANG YUDHA PRATAMA (2021) MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS DI KAWASAN PASAR GOTONG ROYONG KOTA MAGELANG. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD.

	Text GILANG YUDHA P 1701027 JURNAL.pdf Download (587kB)
	Text 1. COVER.pdf Download (153kB)
	Text 19. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (138kB)
	Text 3. LEMBAR PERSETUJUAN.pdf Download (134kB)
	Text 4. LEMBAR PENGESAHAN DOSEN PEMBIMBING .pdf Download (138kB)
	Text 2. HALAMAN DEPAN.pdf Download (160kB)
	Text 6. HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Download (121kB)
	Text 9. ABSTRAK .pdf Download (321kB)
	Text 8. KATA PENGANTAR.pdf Download (143kB)
	Text 7.LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf Download (141kB)
	Text 10. DAFTAR ISI.pdf Download (500kB)
	Text 11. DAFTAR TABEL.pdf Download (314kB)
	Text 13. BAB I.pdf Download (161kB)
	Text 12. DAFTAR GAMBAR.pdf Download (310kB)
	Text 14. BAB II.pdf Download (692kB)
	Text 15. BAB III.pdf Download (599kB)
	Text 16. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (292kB)
	Text 17. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text 18. BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (322kB)
	Text 5. LEMBAR PENGESAHAN DOSEN PENGUJI.pdf Download (521kB)

Official URL: http://digilib.ptdisttd.ac.id/

Abstract

Pasar Gotong Royong yang merupakan pasar tradisional yang menjual berbagai macam kebutuhan sehari-hari merupakan pasar yang terletak ditengah Kota Magelang. Di samping kiri dan kanan jalan terdapat banyak lapak pedagang dan parkir on street. Tidak ada fasilitas pejalan kaki di seluruh ruas jalan kawasan. Dengan kondisi yang demikian, timbul permasalahan lalu lintas berupa kemacetan lalu lintas. Untuk mengatasi permasalahan tersebut perlu dilakukan uji coba beberapa alternatif skenario penyelesaian masalah untuk meningkatkan kinerja jaringan jalan. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan analisis kinerja jaringan, analis parkir, dan analisis pejalan kaki. Analisis dilakukan dengan menggunakan data primer yang berasal dari lapangan dan data sekunder yang diperoleh dari instansi terkait, jurnal maupun sumber lain yang dapat menjadi pedoman dalam memecahkan permasalahan di lokasi studi. Untuk analisis kinerja jaringan pada skenario – skenario dilakukan dengan bantuan aplikasi transportasi Vissim. Hasil kinerja jaringan tiap skenario tersebut kemudian akan dibandingkan untuk diperoleh skenario terbaik. Dalam penelitian ini parameter kinerja jaringan digunakan yaitu tundaan rata-rata, kecepatan jaringan, total jarak yang ditempuh, dan total waktu perjalanan.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Kinerja Jaringan Jalan, Parkir, Pejalan Kaki, Aplikasi Vissim
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z004 Books. Writing. Paleography Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z665 Library Science. Information Science Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z719 Libraries (General)
Divisions:	Diploma IV Transportasi Darat
Depositing User:	Admin Perpustakaan PTDI-STTD
Date Deposited:	06 Jan 2022 04:39
Last Modified:	06 Jan 2022 04:39
URI:	http://digilib.ptdisttd.ac.id/id/eprint/1085

Actions (login required)

View Item