MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS PASAR DAN TERMINAL BANYUASRI DI KABUPATEN BULELENG

NI LUH NOVELIA LARASATI, NI LUH NOVELIA LARASATI (2021) MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS PASAR DAN TERMINAL BANYUASRI DI KABUPATEN BULELENG. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD.

	Text JURNAL MRLL PASAR DAN TERMINAL BANYUASRI DI KABUPATEN BULELENG.pdf Download (1MB)
	Text ABSTRAKSI .pdf Download (62kB)
	Text KATA PENGANTAR.pdf Download (67kB)
	Text BAB II.pdf Download (1MB)
	Text BAB I.pdf Download (96kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (510kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)
	Text BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (79kB)
	Text DAFTAR GAMBAR.pdf Download (80kB)
	Text COVER.pdf Download (81kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (81kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (366kB)
	Text DAFTAR TABEL.pdf Download (84kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (76kB)
	Text HALAMAN DEPAN.pdf Download (81kB)

Abstract

Kawasan Pasar dan Terminal Banyuasri adalah sebuah kawasan yang terletak di Kabupaten Buleleng. Pembangunan dan revitalisasi Pasar Banyuasri lama menjadi Pasar Banyuasri baru mengakibatkan adanya peningkatan kapasitas pasar. Hal ini mengakibatkan timbulnya bangkitan serta tarikan yang memicu permasalahan transportasi yaitu berkurangnya kinerja ruas jalan di kawasan tersebut akibat sirkulasi lalu lintas dalam dan sekitar pasar serta terminal tidak teratur sehingga perlu adanya penanganan sejak awal. Metodologi dari penelitian ini adalah melakukan analisis bangkitan tarikan dengan Trip Rate Analysis, analisis kinerja lalu lintas jaringan di kawasan Pasar dan Terminal Banyuasri meliputi tundaaan rata-rata jaringan, kecepatan jaringan, total jarak perjalanan jaringan, dan total waktu perjalanan jaringan eksisting. Analisis dilakukan dengan menggunakan aplikasi Software Vissim. Kegiatan selanjutnya yaitu melakukan manajemen rekayasa pada Kawasan Pasar dan Terminal dengar mengatur sirkulasi kendaraan keluar masuk pada pintu-pintu pasar, memindahkan pedagang tumpah pada lahan parkir pasar ke dalam gedung, serta mengatur sirkulasi terminal. Dari hasil analisis dapat disimpulkan bahwa setelah dilakukan manajemen rekayasa, maka tundaan rata-rata eksisting 10,82 detik berkurang menjadi 1,1 detik pada skenario terbaik dan pada forecasting do nothing tundaan rata-rata 64,95 detik menjadi 22,74 detik pada forecasting do something. Untuk kinerja parkir, Pasar dan Terminal Banyuasri masih bisa menampung kendaraan dengan ketentuan pasar tumpah dipindahkan dari lahan parkir. Dari segi pejalan kaki, fasilitas pejalan kaki di sekitar Pasar dan Terminal Banyuasri dalam keadaan baik dan tidak bermasalah.

Actions (login required)

View Item