OPTIMALISASI ANGKUTAN SEKOLAH DI KOTA PALU

WISNU HARY PRASETYA, WISNU (2022) OPTIMALISASI ANGKUTAN SEKOLAH DI KOTA PALU. OPTIMALISASI ANGKUTAN SEKOLAH DI KOTA PALU, 1 (1). pp. 1-16.

Text JURNAL.pdf Download (598kB)

Abstract

Penelitian ini dimaksudkan untuk memberikan rekomendasi operasional angkutan sekolah di Kota Palu Penelitian dilakukan dengan metode pengumpulan data primer yaitu survey wawancara terhadap pelajar dan data sekunder diperoleh dari instansi pemerintah terkait. Analisis yang dilakukan adalah untuk Mengidentifikasi kinerja pelayanan angkutan sekolah yang telah dioperasikan di Kota Palu saat ini, Menghitung jumlah permintaan aktual dan potensial terhadap pengoperasian angkutan sekolah di kota palu, Menyusun rencana operasional pelayanan angkutan sekolah yang efektif. Dan Menentukan lokasi dan jenis pemberhentian yang tepat untuk angkutan sekolah di Kota Palu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, kinerja operasional angkutan sekolah yang beroperasi pada 6 Rute tidak menjagkau keseluruhan Kawasan Pendidikan, dengan demand aktual 2027 perjalanan, total perjalanan tersebut didapatkan dari hasil survey wawancara sekolah, armada yang beroperasi pada saat ini masih sangat kurang dengan perjalanan 2 Shift yaitu pagi dan siang hari, dengan jumlah perjalanan 2 Trip dan 1 Rit pada masing masing Rute, dan demand potensial sebesar 7.487. dari pola pergerekan ditentukan rute pelayanan baru sebanyak 4 Rute yang dapat melayani siswa khususnya pada Kawasan Pendidikan tersebut, yaitu, Rute 1 (Huntap Tondo - Dispendikbud Prov), Rute 2 (Huntap Petobo - Dispendikbud Prov), Rute 3 (Kantor Kelurahan Palupi - Dispendikbud Prov), dan Rute 4 (Dispendik Kota Palu - Dispendikbud Prov), kebutuhan armada untuk masing-masing rute yaitu, Rute 1 dibutuhkan 3 Kendaraan, Rute 2 dibutuhkan 6 Kendaraan, Fasilitas penunjang yang dipilih adalah Halte dan berpedoman pada SK. Dirjen Perhubungan Darat No. 271/HK105/DRJD96 tentang pedoman teknis perekayasaan tempat pemberhentian kendaraan penumpang umum, dimensi ukuran minimal halte untuk yang ditetapkan adalah 4 m x 2 m, desain tempat perhentian angkutan sekolah ini memiliki fasilitas rambu petunjuk, papan informasi trayek dan identitas tempat perhentian, papan informasi trayek berisikan tentang jenis trayek dan rute yang dilewati, identitas tempat perhentian ini tercantumkan di papan informasi trayek.

Actions (login required)

View Item