ANALISIS KEBUTUHAN DAYA GARDU TRAKSI BEKASI TIMUR TERHADAP RENCANA PENAMBAHAN PERJALANAN KRL LINTAS BEKASI - CIKARANG

MOH A KAFFI ASYIRI, KAFFI ASYIRI and IMAM PRASETYO, IMAM PRASETYO and MULYANA, MULYANA (2022) ANALISIS KEBUTUHAN DAYA GARDU TRAKSI BEKASI TIMUR TERHADAP RENCANA PENAMBAHAN PERJALANAN KRL LINTAS BEKASI - CIKARANG. ANALISIS KEBUTUHAN DAYA GARDU TRAKSI BEKASI TIMUR TERHADAP RENCANA PENAMBAHAN PERJALANAN KRL LINTAS BEKASI - CIKARANG, 1 (1). pp. 1-10.

Text JURNAL MOH KAFFI ASYIRI.pdf Download (648kB)

Abstract

Kereta Rel Listrik (KRL) merupakan salah satu moda transportasi massal andalan khususnya bagi masyarakat yang berdomisili di Jabodetabek guna menunjang mobilitas. Selain harganya yang murah, Kereta rel listrik juga menawarkan keunggulan lainnya seperti tingkat keamanan yang tinggi, ketepatan waktu, hemat energi dan lain-lain. Oleh karena itu, tiap tahunnya jumlah penumpang KRL mengalami kenaikan yang cukup signifikan. Jumlah penumpang yang kian hari mengalami peningkatan, tentu harus diimbangi dengan frekuensi perjalanan KRL yang memadai. Frekuensi perjalanan yang kurang memadai dapat menyebabkan jumlah penumpang melebihi tingkat okupansi KRL. Hal tersebut yang menyebabkan terjadinya kepadatan penumpang pada jam-jam tertentu, terutama pada jam sibuk pagi dan sore. Penentuan kapasitas daya listrik gardu traksi ditentukan dengan menggunakan parameter demand forecasting untuk menentukan penambahan perjalanan KRL pada jam sibuk pagi di lintas Bekasi - Cikarang. Dengan frekuensi perjalanan yang ada saat ini sebanyak 126 perjalanan per hari, kapasitas daya listrik gardu traksi eksisting sebesar 4000 kW masih mampu untuk menyuplai daya ke beban. Namun jika dilakukannya penambahan frekuensi jumlah perjalanan sebanyak 13 perjalanan pada tahun 2025 di jam sibuk pagi, kapasitas daya listrik gardu traksi Bekasi Timur eksisting tidak cukup untuk menyuplai daya listrik sebesar 5543,48 kW. Sehingga dapat disimpulkan penambahan perjalanan KRL berdampak terhadap meningkatnya kebutuhan daya listrik sebagai tenaga penggerak KRL, dimana kapasitas daya listrik Gardu Traksi Bekasi Timur tidak mencukupi untuk menyuplai KRL lintas Bekasi - Cikarang. Kata kunci: Gardu Traksi, Kereta Rel Listrik, Frekuensi Perjalanan, Demand Forecasting

Actions (login required)

View Item