ANALISIS JARAK TAMPAK SINYAL MASUK STASIUN BATUTULIS YANG TERHALANG LERENG

MUHAMMAD MARSHA ULUM, MARSHA and YUNANDA RAHARJANTO, YUNANDA and NYIMAS ARNITA APRILIA, NYIMAS (2022) ANALISIS JARAK TAMPAK SINYAL MASUK STASIUN BATUTULIS YANG TERHALANG LERENG. ANALISIS JARAK TAMPAK SINYAL MASUK STASIUN BATUTULIS YANG TERHALANG LERENG, 1 (1). pp. 1-10.

Text JURNAL ANALISIS JARAK TAMPAK SINYAL MASUK STASIUN BATUTULIS YANG TERHALANG LERENG.pdf Download (233kB)

Abstract

Sejalan dengan pembangunan jalur ganda, sistem persinyalan pada lintas BogorSukabumi juga ikut mengalami peningkatan dari sistem persinyalan mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Stasiun-stasiun yang sudah mengalami elektrifikasi sistem persinyalannya antara lain stasiun Bogor Paledang, stasiun Batutulis, IB Ciomas, stasiun Maseng, IB Cigombong, dan stasiun Cicurug. Guna menunjang operasi kereta api saat jalur ganda sudah beroperasi penuh diperlukan kinerja sistem persinyalan yang handal dan mampu mengamankan perjalanan kereta api. Pada stasiun Batutulis sendiri, sinyal masuk stasiun Batutulis terletak pada jalur lengkung sehingga sinyal terhalang oleh lereng pemukiman warga yang ada disekitar jalur kereta api. Hal ini mengakibatkan masinis kereta api yang datang dari arah Bogor sulit untuk melihat aspek sinyal masuk stasiun Batutulis pada jarak yang sesuai dengan PM No. 44 tahun 2018. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Kuantitatif. Sinyal masuk stasiun Batutulis terhalang oleh lereng pada lengkung IP 12A KM 3+628 – KM 3+826 Jarak tampak sinyal masuk stasiun Batutulis dari arah Bogor tidak sesuai dengan persyaratan teknis PM No. 44 Tahun 2018. Jarak pengereman kereta api dari awal sinyal terlihat sampai pada titik sinyal masuk tidak sesuai jika menggunakan kecepatan puncak yang diperbolehkan dan kecepatan yang direncanakan pada lengkung IP 12A KM 3+628 – KM 3+826

Actions (login required)

View Item