OPTIMALISASI SIMPANG TAK BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN TALANG JAWA DI KOTA PAGAR ALAM

KARINA PUTRI PRATAMA, KARINA (2022) OPTIMALISASI SIMPANG TAK BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN TALANG JAWA DI KOTA PAGAR ALAM. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text DRAFT KKW_KARINA PUTRI PRATAMA_1902186_MTJ3.13.pdf Download (1MB)

Abstract

Meningkatnya pertumbuhan jumlah penduduk, jumlah kepemilikan kendaraan pribadi serta sistem angkutan umum lainnya akan menciptakan permasalahan lalu lintas terutama pada persimpangan. kondisi lalu lintas simpang yang tidak diikuti oleh perubahan manajemen simpang akan semakin memperburuk kinerja pada persimpangan itu sendiri. Konflik lalu lintas terjadi di simpang empat tak bersinyal pada persimpangan talang jawa di Kota Pagar Alam terutama pada jam puncak (peak hour). Untuk mengukur kinerja persimpangan pada penelitian ini menggunakan metode manual kapasitas jalan indonesia 1997 (MKJI). Analisis yang dilakukan adalah terkait Derajat kejenuhan, panjang antrian, Tundaan, serta usulan terkait peningkatan kinerja pada simpang talang jawa.dari hasil analisis kinerja simpang talang jawa eksisting didapatkan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,57 dengan waktu tundaan 10,69 det/smp dan peluang antrian 14%-30%. Alternatif untuk mengoptimalisasi simpang talang jawa adalah melakukan perhitungan kinerja simpang tak bersinyal menjadi simpang bersinyal serta dengan pemasangan fasilitas perlengkapan jalan pada simpang.

Actions (login required)

View Item