EVALUASI KINERJA FASILITAS PUTARAN BALIK (U-TURN) PADA SEGMEN RUAS JALAN PADAT KARYA 1 KABUPATEN TANA TIDUNG

MEYLINDA SHERLY PUSPITA, MEYLINDA (2022) EVALUASI KINERJA FASILITAS PUTARAN BALIK (U-TURN) PADA SEGMEN RUAS JALAN PADAT KARYA 1 KABUPATEN TANA TIDUNG. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text BISMILLAH FINAL DRAFT KKW MEYLINDA SHERLY PUSPITA.pdf Download (3MB)

Abstract

Mengoptimalisasi kinerja ruas jalan bahkan untuk mengatasi permasalahan lalu lintas secara umum perlu adanya suatu rekayasa lalu lintas seperti rekayasa pada perencanaan bukaan median (U-Turn). Pada bukaan median tentunya tidak pernah terlepas dari konflik yang terjadi sehingga berpotensi menyebabkan kemacetan. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja bukaan median yang terdapat pada segmen ruas jalan Padat Karya 1 di Kabupaten Tana Tidung. Dimana terdapat 5 bukaan median yang jaraknya berdekatan dan menimbulkan konflik lalu lintas berupa kemacetan pada segmen ruas jalan Padat Karya 1. Dalam penelitian ini dilakukannya survei berupa survei inventarisasi ruas jalan, survei Traffic Counting pada ruas dan putar balik, survei antrian dan konflik lalu lintas. Selanjutnya didapatkan hasil berupa data yang mencakup tingginya volume kendaraan yang melakukan putar balik di sepanjang segmen ruas jalan Padat Karya 1 yang mana menimbulkan antrian dan konflik terhadap lalu lintas yang lainnya. Maka dari itu perlu dilakukannya penutupan fasilitas putaran balik pada titik-titik U-Turn pada segmen ruas jalan Padat Karya 1. Dilihat dari tingginya volume kendaraan yang melakukan putar balik dapat dilakukan rekayasa dengan mengubah geometrik U-Turn sebagai alternatif pemecahan masalah. Dimana dari 5 U-Turn yang dibuka selanjutnya dilakukan rekayasa hanya akan ada 3 U-Turn yang dibuka sehingga dapat mengurangi konflik lalu lintas pada segmen ruas jalan Padat Karya 1.

Actions (login required)

View Item