OPTIMALISASI SIMPANG BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN PURUT DI KOTA PASURUAN

MIFTAKHUL MUNIF AL ISRO`, MUNIF (2022) OPTIMALISASI SIMPANG BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN PURUT DI KOTA PASURUAN. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text MIFTAKHUL MUNIF AL ISRO`_1902216_MTJ 3.9_KKW FINAL.pdf Download (3MB)

Abstract

Kota Pasuruan merupakan salah satu kota yang terletak di Provinsi Jawa Timur. Kota Pasuruan memiliki luas wilayah 36,58 km2. Kota Pasuruan memiliki beberapa persimpangan, Persimpangan adalah tempat bertemunya arus lalu lintas dari beberapa arah. Pertemuan arus dengan karakteristik yang berbeda dapat menyebabkan kemacetan lalu lintas dan berpotensi menimbulkan kecelakaan lalu lintas, misalnya pada Simpang Purut dimana simpang tersebut sudah terdapat APILL namun belum berfungsi secara maksimal, sehingga perlu dioptimalkan kinerjanya. Simpang Purut merupakan salah satu simpang bersinyal di Kota Pasuruan yang memiliki nilai tundaan sebesar 53,52 detik/smp dengan panjang antrian mencapai 135,99 m serta nilai derajat kejenuhan sebesar 0,73 sehingga simpang ini memiliki tingkat pelayanan E dimana bisa dikategorikan memiliki pelayanan yang buruk. Untuk mengukur kinerja dan penentuan tipe kendali simpang yang sesuai pada persimpangan dalam penelitian ini menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI-1997). Analisis yang dilakukan adalah analisis terhadap kapasitas persimpangan, derajat kejenuhan, panjang antrian serta tundaan pada kondisi eksisting. Dari hasil analisis kondisi eksisting akan dilakukan peningkatan kinerja simpang dengan memberikan beberapa usulan seperti perubahan waktu siklus, fase, dan geometrik pada persimpangan dan melakukan perbandingan kondisi eksisting dengan kondisi usulan. Dilakukan peningkatan kinerja persimpangan dengan memilih usulan yang terbaik.

Actions (login required)

View Item