OPTIMALISASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JAKAL KM 12,5 DI KABUPATEN SLEMAN

BIBIT DIAHAYU LESTARI, BIBIT (2022) OPTIMALISASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JAKAL KM 12,5 DI KABUPATEN SLEMAN. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text OPTIMALISASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JAKAL KM 12,5 DI KABUPATEN SLEMAN.pdf Download (21MB)

Abstract

Kabupaten Selman memiliki tingkat pertumbuhan kendaraan yang tinggi yaitu sebesar 17%. Hal ini menyebabkan akumulasi kendaraan pada simpang salah satunya yaitu Simpang Jakal KM 12,5. Simpang ini memiliki kinerja yang buruk yaitu dengan nilai tundaan 19,42 detik/smp, derajat kejenuhan 1,01 dan peluang antrian 40,93% - 131,35%. Berdasarkan masalah tersebut maka Simpang Jakal KM 12,5 ini perlu dilakukan optimalisasi.metode penelitian yang digunakan dalam analisis ini berupa analisis menggunakan MKJI 1997 dibantu menggunakan aplikasinya yaitu KAJI. Untuk membandingkan kinerja eksisiting berupa simpang tidak bersinyal dengan kondisi setelah optimalisasi, dimana dalam penelitian ini dihasilkan perubahan tipe pengendalian simpang menjadi simpang bersinyal. Berdasarkan analisis kondisi setelah dilakukan optimalisasi dihasilkan tundaan sebesar 23,70 detik/smp dan derajat kejenuhan rata – rata 0,73. Meskipun tundaan pada kondisi usulan meningkat dari kondisi eksisting namun demikian dengan tipe pengendalian simpang yang sudah sesuai dengan kondisi lalu lintas yaitu berupa penerapan alat pengendali isyarat lalu lintas maka pergerakan kendaraan pada simpang menjadi lebih teratur dan konflik antar kendaraan saat melewati persimpangan, konflik antara pejalan kaki dan kendaraan pada simpang dapat berkurang serta memberi kesempatan bagi pejalan kaki untuk menyeberang sehingga dapat meningkatkan kelancaran dan keselamatan pada simpang. Kata Kunci : optimalisasi, simpang, kinerja simpang

Actions (login required)

View Item