PENINGKATAN KESELAMATAN PADA RUAS JALAN LINTAS SUMATERA SEGMEN XII (KM 24) DESA TARAHAN KECAMATAN KATIBUNG

FARHAN AKBAR, FARHAN and SUDIRMAN ANGGADA, SUDIRMAN ANGGADA and NOMIN, NOMIN (2023) PENINGKATAN KESELAMATAN PADA RUAS JALAN LINTAS SUMATERA SEGMEN XII (KM 24) DESA TARAHAN KECAMATAN KATIBUNG. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPOTASI DARAT INDONESIA - STTD.

	Text (HALAMAN DEPAN) COVER.docx Restricted to Registered users only Download (39kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) DAFTAR ISI.docx Download (22kB)
	Text (BAB 1) BAB 1.docx Download (47kB)
	Text (BAB 2) BAB 2.docx Download (2MB)
	Text (BAB 3) BAB 3.docx Restricted to Registered users only Download (236kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) BAB 4.docx Restricted to Repository staff only Download (418kB) | Request a copy
	Text (BAB 5) BAB 5.docx Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB 6) BAB 6.docx Restricted to Repository staff only Download (35kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.docx Restricted to Repository staff only Download (36kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.docx Restricted to Repository staff only Download (87kB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK PENINGKATAN KESELAMATAN PADA RUAS JALAN LINTAS SUMATERA XII (KM24) DESA TARAHAN KECAMATAN KATIBUNG Oleh : FARHAN AKBAR NOTAR: 19.01.144 Kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh berbagai faktor, antara lain faktor manusia, kendaraan, jalan, dan/atau lingkungan. Beberapa faktor tersebut dapat menjadi penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas. Namun, secara umum, interaksi kompleks dari faktor-faktor tersebut menyebabkan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Misalkan kecelakaan lalu lintas terjadi karena kecerobohan pengguna jalan. Namun, banyak orang yang tidak menyadari bahwa kecerobohan tersebut dapat terjadi karena gagalnya teknik prasarana dan fasilitas perlengkapan jalan. Pada penelitian kali ini Jalan Lintas Sumatera Segmen XII (KM 24) menjadi bahan penelitian dikarenakan berdasarkan hasil pemeringkatan berada pada rangking tertinggi untuk daerah rawan kecelakaan. Pada penelitian kali ini dilakukan analisis HIRARC untuk menentukan mengidentifikasi resiko melalui analisa dan evaluasi resiko untuk menentukan besarnya suatu resiko dengan mempertimbangkan kemungkinan terjadi dan besarnya akibat yang ditimbulkan. Hasil dari penelitian ini adalah Penilaian risiko pada lokasi penelitian dinilai dengan menggunakan tabel kriteria Tingkat Severity dan Probability of occuarance serta matriks risiko. Selain itu pada penelitian kali ini juga meneliti tentang jarak pandang henti dan fasilitas perlengkapan jalan di segmen jalan kajian. Kata Kunci : Peningkatan Keselamatan, HIRARC, Jarak Pandang Henti

Actions (login required)

View Item