PERBANDINGAN EFISIENSI PERAWATAN JALAN REL MENGGUNAKAN MTT (MULTI TIE TEMPER) DAN HTT (HANDY TIE TEMPER) DI DAOP 6 YOGYAKARTA LINTAS KUTOARJO-YOGYAKARTA

ANDRI HARYANTO KUMILA (2018) PERBANDINGAN EFISIENSI PERAWATAN JALAN REL MENGGUNAKAN MTT (MULTI TIE TEMPER) DAN HTT (HANDY TIE TEMPER) DI DAOP 6 YOGYAKARTA LINTAS KUTOARJO-YOGYAKARTA. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text ANDRI HARYANTO KUMILA.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)

Abstract

Perawatan jalan rel merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi keandalan jalan rel yang dimana kondisi jalan rel ini harus selalu diperhatikan guna menunjang kelancaran pengoperasian kereta api. Perawatan jalan rel dilakukan dengan tiga cara yaitu dengan menggunakan MTT (Multi Tie Temper), HTT (Hand Tie Temper) dan Manual. Di DAOP 6 Yogyakarta perawatan jalan rel dilakukan dengan menggunakan MTT fan HTT. DAOP 6 Yogyakarta mempunyai lintas raya yaitu lintas Kutoarjo-Yogyakarta yang mempunyai frekuensi kereta api yang tinggi dan memerlukan perawatan jalan rel secara cepat guna kelancaran pengoperasian kereta api di DAOP 6 Yogyakarta. Dalam Kertas Kerja Wajib ini penulis akan membandingkan efisiensi perawatan dengan menggunakan MTT dan HTT untuk dapat menentukan perawatan mana yang lebih efisien digunakan dengan kondisi lintas di DAOP 6 Yogyakarta. Dalam perbandingan efisiensi perawatan ini penulis akan membandingkan perawatan dengan menggunakan MTT dan HTT dari segi operasional,teknis, dan biaya guna untuk mengetahui perawatan mana yang lebih efisien terutama dari segi biaya perawatan dan tidak mengganggu kelancaran operasional kereta api.

Actions (login required)

View Item