ANALISIS FAKTOR KECELAKAAN LALU LINTAS DAN UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN DI KABUPATEN KLUNGKUNG (STUDI KASUS JALAN KLUNGKUNG - BESAKIH KM 1 - 3)

YOSEPH RICHARDUS WARA WANGGE, RICHARD and TORANG HUTABARAT, TORANG and SITI KHADIJAH KOTO, SITI (2023) ANALISIS FAKTOR KECELAKAAN LALU LINTAS DAN UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN DI KABUPATEN KLUNGKUNG (STUDI KASUS JALAN KLUNGKUNG - BESAKIH KM 1 - 3). Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

	Text (HALAMAN COVER) COVER.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (108kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) DAFTAR ISI FIX.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (86kB) | Request a copy
	Text (BAB I) BAB I.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (93kB) | Request a copy
	Text (BAB II) BAB II.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (808kB) | Request a copy
	Text (BAB III) BAB III.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (289kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) BAB IV.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (213kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) BAB V.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (6MB) | Request a copy
	Text (BAB VI) BAB VI.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (76kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2030. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Jalan Klungkung - Besakih berada di wilayah Kecamatan Semarapura, Kabupaten Klungkung. Merupakan jalan nasional yang memiliki fungsi kolektor primer dengan kecepatan rencana 40 km/jam, dari data kecelakaan Satlantas Polres Kabupaten Klungkung. Dengan kondisi yang demikian, timbul permasalahan lalu lintas berupa kecelakaan lalu lintas. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis karakteristik kecelakaan, analisis perilaku pengguna jalan, analisis kecepatan sesaat, analisis jarak pandang henti, analisis hasil survei inventarisasi jalan dan fasilitas perlengkapan jalan serta analisis daerah rawan kecelakaan. Analisis karakteristik kecelakaan terdiri dari beberapa analisis seperti analisis tren, analisis tingkat kefatalan, analisis faktor penyebab kecelakaan, analisis berdasarkan usia, analisis berdasarkan profesi, analisis berdasarkan jenis kelamin, analisis jenis kendaraan, analisis waktu kejadian, analisis tipe tabrakan, dan analisis kronologis kejadian (diagram collision). Analisis perilaku pengguna jalan dilakukan untuk mengetahui perilaku penggunaan helm, penggunaan sabuk, penggunaan lampu kendaraan dan perilaku pengguna jalan lainnya seperti pejalan kaki dan sebagainya. Analisis kecepatan sesaat ini dilakukan perbandingan antara data hasil kecepatan sesaat yang telah didapatkan dengan kecepatan rencana yang tercantum didalam PM 111 Tahun 2015 Tentang Tata cara Penetapan Batas Kecepatan. Analisis jarak pandang henti dilakukan untuk mengetahui jarak pandang pengemudi saat menghindari adanya halangan/bahaya yang ada didepannya. Analisis hasil survei inventarisasi jalan dan fasilitas perlengkapan jalan yang merupakan analisis kondisi eksisting wilayah studi dengan diperkuat dengan data survei inventarisasi perlengkapan jalan yang kemudian diketahui kebutuhan perlengkapan jalan pada Jalan Klungkung - Besakih (Km 1 – 3) serta Analisis daerah rawan kecelakaan dilakukan dengan menggunakan metode pembobotan, dan diperoleh jumlah kecelakaan lalu lintas per 1 km panjang jalan. Metode pembobotan digunakan dalam menentukan peringkat daerah rawan kecelakaan. Faktor manusia merupakan faktor utama terjadinya kecelakaan yang terjadi. Dengan mengatasi permasalahan tersebut, dapat mengurangi dampak penyebab kecelakaan lalu lintas dan mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas di ruas Jalan Klungkung - Besakih (Km 1- 3). Kata Kunci: Kecelakaan, lalu lintas, faktor, dan kecepatan sesaat.

Actions (login required)

View Item