PERENCANAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) SEPEDA MOTOR DI SIMPANG BERSINYAL KOTA BANJARBARU

LANJAR YOGA RAHMAWATI, LANJAR YOGA RAHMAWATI and SAM DELI IMANUEL DUDUNG, SAM DELI IMANUEL DUDUNG and VERONICA, VERONICA (2023) PERENCANAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) SEPEDA MOTOR DI SIMPANG BERSINYAL KOTA BANJARBARU. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text 1. HALAMAN COVER.pdf Download (412kB)
	Text 2. DAFTAR ISI.pdf Download (366kB)
	Text 3. BAB 1.pdf Download (374kB)
	Text 4. BAB 2.pdf Download (1MB)
	Text 5. BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text 6. BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (410kB) | Request a copy
	Text 7. BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text 8. BAB 6.pdf Restricted to Registered users only Download (376kB) | Request a copy

Abstract

Ruang Henti Khusus Sepeda Motor adalah ruang pada simpang bersinyal yang digunakan oleh pengguna sepeda motor untuk menunggu dipersimpangan saat fase lampu lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Ruang Henti Khusus Sepeda Motor yang sesuai untuk pendekat simpang bersinyal Kota Banjarbaru diantaranya Simpang 33, Simpang Brimob, dan Simpang Trikora dengan melakukan uji coba simulasi pada software vissim, serta mengetahui konflik lalu lintas sebelum dan sesudah uji coba Ruang Henti Khusus Sepeda Motor tersebut. Berdasarkan hasil analisis, Ruang Henti Khusus pada Simpang 33, Simpang Brimob, dan Simpang Trikora menggunakan software vissim dapat meningkatkan kinerja simpang dengan adanya penurunan panjang antrian. Pada simpang 33 mampu menurunkan panjang antrian sebesar 2,38 meter dan tundaan sebesar 7,92 detik. Simpang Brimob mampu menurunkan panjang antrian sebesar 5,41 meter dan tundaan sebesar 10,11 detik. Simpang Trikora mampu menurunkan panjang antrian sebesar 6,19 meter dan tundaan sebesar 13,99 detik. Kata Kunci: ruang henti khusus, sepeda motor, simpang, vissim

Actions (login required)

View Item