EVALUASI KINERJA JARINGAN TRAYEK ANGKUTAN PERKOTAAN KABUPATEN KARANGANYAR

ALYA DINDA FEBRYNA, ALYA and BUDIHARSO HIDAYAT, BUDIHARSO HIDAYAT and JOHNY NELSON PANGARIBUAN, JOHNY NELSON PANGARIBUAN (2023) EVALUASI KINERJA JARINGAN TRAYEK ANGKUTAN PERKOTAAN KABUPATEN KARANGANYAR. EVALUASI KINERJA JARINGAN TRAYEK ANGKUTAN PERKOTAAN KABUPATEN KARANGANYAR. pp. 1-11. (Submitted)

Text EVALUASI KINERJA JARINGAN TRAYEK ANGKUTAN PERKOTAAN KABUPATEN KARANGANYAR.pdf Download (696kB)

Abstract

Aktivitas transportasi di Kabupaten Karanganyar termasuk cukup sibuk dan ramai. Angkutan perkotaan di Kabupaten Karanganyar terdiri dari 4 trayek yang masih aktif beroperasi, yaitu Trayek A, B, G dan N, dengan masing-masing kapasitas 12 tempat duduk di setiap armadanya. Load Factor angkutan perkotaannya kurang dari 70%, dan load factor tertinggi pada trayek angkutan perkotaan di Kabupaten Karanganyar hanya sebesar 35%, hal ini berarti lebih dari 70% kendaraan kosong tidak terisi. metode yang digunakan berupa analisa terhadap jumlah kebutuhan kendaraan yang diperlukan untuk melayani permintaan dan kebutuhan di Kabupaten Karanganyar Analisis kinerja jaringan, kinerja pelayanan, dan kinerja kepengusahaan angkutan penumpang Perkotaan di Kabupaten Karanganyarkinerja pelayanan trayek angkutan perkotaan eksisiting di Kabupaten Karanganyar masih belum memenuhi karakteristik. Kondisi eksisting kinerja kepengusahaan angkutan perkotaan di Kabupaten Karanganyar sudah cukup baik, Berdasarkan hasil analisis laba/rugi yang sudah dilakukan, Trayek A mengalami keuntungan sebesar Rp.357.313/hari. Perlu dilakukannya penjadwalan angkutan perkotaan di Kabupaten Karanganyar, agar dapat memberikan kepastian kepada penumpang kapan waktu berangkat dan perkiraan waktu sampai.2. Meningkatkan pelayanan kinerja jaringan dengan melakukan survei stated preference, untuk mengetahui masyarakat membutuhkan/ menginginkan angkutan perkotaan yang seperti apa, agar angkutan perkotaan di Kabupaten Karanganyar semakin berkembang.

Actions (login required)

View Item