KOORDINASI SIMPANG BERSINYAL DI KOTA MAGELANG (STUDI KASUS SIMPANG SAFARI, SIMPANG MENOWO, DAN SIMPANG KEBONPOLO)

RUDI NURDIYANTO, RUDI and I MADE ARKA HERMAWAN, ARKA and YUS RIZAL, YUS RIZAL (2023) KOORDINASI SIMPANG BERSINYAL DI KOTA MAGELANG (STUDI KASUS SIMPANG SAFARI, SIMPANG MENOWO, DAN SIMPANG KEBONPOLO). KOORDINASI SIMPANG BERSINYAL DI KOTA MAGELANG (STUDI KASUS: SIMPANG SAFARI, SIMPANG MENOWO, DAN SIMPANG KEBONPOLO), 1 (1). pp. 1-11.

Text KOORDINASI SIMPANG BERSINYAL DI KOTA MAGELANG (STUDI KASUS SIMPANG SAFARI, SIMPANG MENOWO, DAN SIMPANG KEBONPOLO).pdf - Published Version Download (282kB)

Abstract

Abstrak Kota Magelang merupakan kota yang dilalui jalur lintas sehingga lalu lintas pada ruas jalan di Kota Magelang menjadi sibuk dan volume kendaraan padat. Untuk sistem pengendalian APILL masih belum baik, terdapat simpang yang terletak di satu ruas jalan dengan jarak yang berdekatan mengakibatkan tundaan pada setiap kaki simpang. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja persimpangan yang berada di ruas Jalan Ahmad Yani setelah dilakukan optimalisasi agar meningkatkan kinerja lalu lintas pada persimpangan tersebut. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dengan panduan MKJI 1997 untuk menganalisis kondisi eksisting persimpangan. Serta menggunakan Software Trasnyt untuk memberikan usulan dari kinerja persimpangan. Setelah dikoordinasikan maka dilakukan perbandingan kinerja kondisi eksisting dengan kondisi usulan. Berdasarkan hasil analisis diketahui jenis pengendalian dari ketiga simpang yang menjadi objek penelitian adalah simpang bersinyal. Simpang Safari mempunyai tingkat pelayanan (E), Simpang Menowo memiliki tingkat pelayanan (C), dan Simpang Kebonpolo memiliki tingkat pelayanan (C). Kata kunci: tundaan, derajat kejenuhan, waktu perjalanan

Actions (login required)

View Item