OPTIMALISASI PENGGUNAAN ALAT PELINDUNG DIRI DI UNIT PENGELOLA PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR UJUNG MENTENG DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI DKI JAKARTA

IZZUL, AZMI MAULUDIN (2020) OPTIMALISASI PENGGUNAAN ALAT PELINDUNG DIRI DI UNIT PENGELOLA PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR UJUNG MENTENG DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI DKI JAKARTA. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD.

Text TUGAS AKHIR IZZUL AZMI MAULUDIN.pdf Restricted to Registered users only until 2020. Download (2MB)

Abstract

Keselamatan dan kesehatan kerja adalah segala kegiatan untuk menjamin dan melindungi keselamatan dan kesehatan tenaga kerja melalui upaya pencegahan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja. Dengan keselamatan dan kesehatan kerja para pihak diharapkan dapat melakukan pekerjaan dengan aman dan nyaman. Sehingga terhindar dari resiko kecelakaan yang berkaitan dengan kegiatan kerja dan terciptanya tempat kerja yang nyaman,aman,efisien dan produktif (PP Nomor 50 Tahun 2012). Agar dapat terciptanya keselamatan kerja maka perlu diciptakan alat pelindung diri guna menjaga keselamatan penguji dan mencegah terjadinya kecelakaan,alat pelindung diri dapat berupa baju kerja(wear pack),helm,kacamata,sarung tangan,sepatu safety. (KM Nomor 6 Tahun 2004). Data Primer meliputi : a. Pengamatan terhadap kondisi sarana peralatan utama dan penunjang pada Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng meliputi : 1) Aspek kinerja alat (unjuk kerja alat) 2) Kalibrasi 3) Utilitas (intensitas pemakain/penggunaan alat) 4) Perawatan dan pemeliharaan 5) Perbaikan alat b. Pengamatan terhadap kondisi prasarana pada Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng, meliputi : 1) Tata letak, ukuran dan kontruksi 2) Spesifikasi teknis fasilitas, meliputi : a) Bangunan gedung b) Generator set c) Kompresor dan gudang d) Jalan keluar masuk e) Lapangan Parkir f) Pagar g) Gedung Administrasi h) Fasilitas penunjang umum i) Fasilitas Listrik dan penerangan j) Pompa air dan menara air. Data Sekunder meliputi : 1) Peta wilayah administrasi pada Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng 2) Jumlah kendaraan bermotor wajib uji 3) Standar Operasional Prosedur (SOP) pelayanan pengujian 4) Dokumen persyaratan Uji pertama, Uji berkala, Numpang uji, Mutasi, Rubah bentuk 5) Kondisi existing jumlah tenaga penguji dan wewenang tugas di Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng 6) Data kompetensi penguji di Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng 7) Peraturan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta tentang Standar Operasional Prosedur Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor 8) Jumlah, Jenis dan Spesifikasi alat uji yang ada 9) Jadwal perawatan dan pemeliharaan serta perbaikan sarana dan prasaran di Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng meliputi perawatan mingguan, bulanan, dan tahunan selama 3 tahun terakhir. 10) Hasil kalibrasi peralatan uji utama selama 3 tahun terakhir 11) Utilitas penggunaan peralatan uji utama selama 3 tahun terakhir. Adapun metode yang dilakukan dalam mendukung pelaksanaan PKL ini antara lain: 1. Metode Observasi, 2. Metode Interview, 3. Metode Literatur, 4. Metode Bimbingan. Kurangnya kesadaran penguji akan pentingnya menggunakan Alat Pelindung Diri yang dapat menjamin keselamatan dan keamanan penguji ketika melaksanakan Pengujian Kendaraan bermotor, Hal ini disebabkan karena penguji merasa kurang nyaman menggunakan Alat Pelindung Diri yang dapat membatasi ruang gerak penguji tanpa memikirkan akibat dari tidak memakai Alat Pelindung Diri yang lengkap. Belum tersedia nya Alat Pelindung Diri Ear Plug pada Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Ujung Menteng dimana pada kondisi kebisingan gedung uji yang tinggi bahaya paparan kebisingan apabila dilakukan secara terus menerus tanpa menggunakan alat peredam intensitas kebisingan suara atau Ear Plug khususnya pada pengujian mekanis. Belum adanya Standar Operasional Prosedur (SOP) yang mengatur tentang penggunaan peralatan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) berupa Alat Pelindung Diri.

Actions (login required)

View Item