ANALISIS PERGANTIAN REM BLOK KOMPOSIT PADA KA PENATARAN DHOHO

Nandyatmika, Galih Nandyatmika (2023) ANALISIS PERGANTIAN REM BLOK KOMPOSIT PADA KA PENATARAN DHOHO. ANALISIS PERGANTIAN REM BLOK KOMPOSIT PADA KA PENATARAN DHOHO, 1 (1). A-H. (Submitted)

Text (Jurnal penelitian kertas kerja wajib) GALIH NADYATMIKA_JURNAL KERTAS KERJA WAJIB.pdf Restricted to Registered users only until December 2030. Download (980kB) | Request a copy

Abstract

Kereta api Penataran Dhoho adalah kereta api kelas ekonomi yang umumnya digunakan oleh penduduk lokal untuk perjalanan sehari-hari antara kota-kota di Jawa Timur. Kondisi geografis Daop 8 surabaya yang sebagian berada pada lintas pegunungan dengan kelandaian tanjakan terbesar dari arah Surabaya menuju Blitar yaitu sebesar 33 permil yang terletak pada petak jalan antara Sengon – Lawang. Kelandaian turunan terbesar terdapat pada petak jalan Blimbing – Malang sebesar 21 permil. Frekuensi penggantian blok rem lebih sering dilakukan daripada lintas datar, dikarenakan intensitas pengereman lebih intensif dilakukan guna mempertahankan kecepatannya agar kereta tetap dapat berjalan. Hal ini berdampak pula pada kebutuhan blok rem pada tiap bulannya. Masalah yang muncul adalah pengaturan jadwal perawatan yang tepat agar blok rem dapat diganti sesuai dengan standar keselamatan dan kinerja yang diharapkan. Dengan ketebalan aman pemakaian rem blok di indonesia 40mm maka didapatkan siklus pergantian rem blok setiap 2,5 bulan. Berdasarkan analisa kebutuhan rem blok didapatkan bahwa perencanaan seharusnya yaitu 538 unit rem blok dalam satu tahun.

Actions (login required)

View Item