PERENCANAAN PARK AND RIDE DAN KISS AND RIDE PADA HALTE PASAR PON SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS BANYUMAS

DESTY RAMADHITA MILLANIA, DESTY and RICKO YUDHANTA, RICKO YUDHANTA and ANISA MAHADITA C., ANISA MAHADITA C. (2023) PERENCANAAN PARK AND RIDE DAN KISS AND RIDE PADA HALTE PASAR PON SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS BANYUMAS. PERENCANAAN PARK AND RIDE DAN KISS AND RIDE PADA HALTE PASAR PON SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS BANYUMAS, 1 (1).

Text (PERENCANAAN PARK AND RIDE DAN KISS AND RIDE PADA HALTE PASAR PON SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS BANYUMAS) JURNAL DESTY RAMADHITA MILLANIA 1901099.pdf Restricted to Registered users only until 18 December 2030. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Tercatat untuk angka penggunaan kendaraan pribadi di Kabupaten Banyumas yaitu untuk penggunaan sepeda motor sebesar 4.788 (63%), penggunaan mobil sebesar 1.348 (18%),serta untuk penggunaan angkutan umum sebesar618 (8%). Selain itu, untuk load factor dari BRT Trans Banyumas hanya sebesar 52%. Permasalahan yang lain yaitu untuk menuju daerah tarikan tertinggi yaitu pada zona 1 (Sokanegara, Kranji), zona 3 (Purwanegara, Bancarkembar), zona 5 (Purwokerto Kidul, Berkoh), dan zona 2 (Kedungwuluh, Kober) memiliki aksesibilitas yang buruk. Dari permasalahan yang ada, maka diperlukan strategi guna mengatasi permasalahan tersebut yaitu salah satunya dengan cara pembangunan fasilitas penunjang seperti park and ride dan Kiss and ride di Halte Pasar Pon. Data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dari jumlah penumpang BRT Trans Banyumas dan juga masyarakat yang berada di sekitar Halte Pasar Pon. Dari data tersbut diperoleh untuk kebutuhan fasilitas park and ride sebesar 193 untuk kebutuhan parkir sepeda motor dan sebesar 14 untuk kebutuhan parkir mobil

Actions (login required)

View Item