I KADEK MAYSWA SATRIA WIBAWA, MAYSWA (2023) PENINGKATAN KINERJA SIMPANG TEGES KABUPATEN GIANYAR. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.
![[img]](http://digilib.ptdisttd.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (COVER)
Halaman Cover.pdf Download (121kB) |
|
Text (DAFTAR ISI)
Daftar Isi.pdf Download (217kB) |
|
Text (BAB I PENDAHULUAN)
BAB I.pdf Download (145kB) |
|
Text (BAB II GAMBARAN UMUM)
BAB II.pdf Download (1MB) |
|
Text (BAB III KAJIAN PUSTAKA)
BAB III.pdf Restricted to Registered users only until December 2030. Download (3MB) | Request a copy |
|
Text (BAB IV METODE PENELITIAN)
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only until December 2030. Download (534kB) | Request a copy |
|
Text (BAB V ANALISIS DAN PEMECAHAN MASALAH)
BAB V.pdf Restricted to Registered users only until December 2030. Download (2MB) | Request a copy |
|
Text (BAB VI PENUTUP)
BAB VI.pdf Restricted to Registered users only until December 2030. Download (131kB) | Request a copy |
|
Text (LAMPIRAN)
Lampiran.pdf Restricted to Registered users only until December 2030. Download (923kB) | Request a copy |
Abstract
Kabupaten Gianyar cukup berkembang pesat sejak beberapa tahun belakang ini dalam hal pariwisata, khususnya di Kecamatan Ubud menjadi salah satu daya tarik wisata terbaik di Pulau Bali. Namun hal ini menjadi penyebab terjadinya berbagai permasalahan lalu lintas seperti kemacetan, kepadatan, dan kecelakaan lalu lintas khususnya pada persimpangan yang ada di Kecamatan Ubud. Persimpangan yang sering terjadi hal tersebut yakni pada simpang tidak bersinyal Teges sebagai arus lalu lintas yang penting di Ubud. Berdasarkan hal tersebut, dilakukan analisis kinerja simpang teges menggunakan acuan MKJI 1997 dan diperoleh nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,84, panjang antrian 70 m dan tundaannya selama 15,16 det/smp dengan tingkat pelayanan C. Kemudian untuk tipe pengendalian berdasarkan Australian Road Research Board (ARRB) bahwa simpang ini lebih sesuai menggunakan tipe bersinyal. Kemudian setelah dilakukan percobaan didapatkan peningkatan yang terbaik pada simpang teges ini yaitu APILL 2 Fase dengan opsi usulan tambahan jangka panjang yakni pelebaran jalan.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kata Kunci: Persimpangan, Derajat Kejenuhan, Antrian, Tundaan, Usulan. |
| Subjects: | T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
| Divisions: | Diploma III Manajemen Transportasi Jalan |
| Depositing User: | LLAJ MTJ 1.2 |
| Date Deposited: | 06 Jan 2025 13:21 |
| Last Modified: | 06 Jan 2025 13:21 |
| URI: | http://digilib.ptdisttd.ac.id/id/eprint/5937 |
Actions (login required)
 |
View Item |
