PENGARUH BEBAN LALU LINTAS TERHADAP UMUR PERKERASAN JALAN RIGID

Ir. Santausa Purnama, MM, Santausa Purnama and Budiharso Hidayat, ATD, MT, Budiharso Hidaya and Novita Sari, M.Eng, Novita Sari and Sumantri W Praja, M.Sc, Sumantri W Praja and DR.Ir. Kusnendi S, MT, Kusnendi (2018) PENGARUH BEBAN LALU LINTAS TERHADAP UMUR PERKERASAN JALAN RIGID. PENGARUH BEBAN LALU LINTAS TERHADAP UMUR PERKERASAN JALAN, 12. pp. 41-53. (In Press)

Text PENGARUH BEBAN LALU LINTAS TERHADAP UMUR PERKERASAN JALAN RIGID.pdf Download (668kB)

Abstract

Perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan ikat yangdigunakan untuk melayani beban lalu lintas. Sedangkan bahan ikat pada perkerasan jalan yang biasa digunakan dalam perencanaan perkerasan jalan antara lain semen dan aspal. Perkerasan kaku atau Rigid Pavement adalah jenis perkerasan yang banyak digunakan di Negara Indonesia terutama jalan-jalan yang mempunyai volume lalu lintas yang tinggi. Struktur perkerasan kaku di desain untuk dapat menerima beban lalu lintas dimana perkerasan ini harus terjamin kekuatan dan ketebalannya sehingga mampu menahan beban lalu lintas yang ada diatasnya. Pada umumnya umur perkerasan jalan ditetapkan berdasarkan jumlah komulatif lintasan kendaraan standar CESA (Cummulative Equivalent Standar Axle) yang diperkirakan akan melalui perkerasan tersebut, diperhitungkan dari mulai perkerasan tersebut dibuat dan dipakai umum sampai dengan perkerasan tersebut dikategorikan rusak (habis nilai pelayanannya).

Actions (login required)

View Item