ANALISIS POTENSI KECELAKAAN MENGGUNAKAN METODE HIRA DI RUAS JALAN TUBAN-BANCAR KM 9-10 DI JABUPATEN TUBAN

DWI SUSANTO, DWI SUSANTO and ERLINA INDRIASARI, ERLINA INDRIASARI and DITA RAMA INSIYANDA, DITA RAMA INSIYANDA (2024) ANALISIS POTENSI KECELAKAAN MENGGUNAKAN METODE HIRA DI RUAS JALAN TUBAN-BANCAR KM 9-10 DI JABUPATEN TUBAN. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text cover (1).pdf Download (2MB)
	Text daftar isi (1).pdf Download (2MB)
	Text BAB 1.pdf Download (2MB)
	Text BAB 2.pdf Download (2MB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)
	Text BAB 6.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Ruas jalan Tuban-Bancar KM 9-10 merupakan ruas jalan dengan status jalan nasional dan fungsi jalan arteri primer dengan tipe jalan 2/2 TT. Ruas jalan Tuban-Bancar KM 9-10 menghubungkan Kabupaten Tuban dan Kabupaten Rembang. Berdasarkan data kecelakaan dari Satlantas Polres Kabupaten Tuban pada tahun 2019-2023, total kecelakaan yang terjadi sebanyak 47 kali dengan jumlah korban meninggal dunia sebanyak 12 orang, korban luka berat sebanyak 1 orang, dan korban luka ringan sebanyak 47 orang. Sehingga perlu dilakukan penelitian mengenai analisis potensi kecelakaan dengan metode HIRA (Hazard Identification and Risk Assessment) pada ruas jalan Tuban-Bancar KM 9-10 sebagai upaya pencegahan kecelakaan. Berdasarkan analisis HIRA diperoleh persentase risiko, tingkat risiko tinggi sebesar 25, risiko sedang sebesar 25% dan risiko rendah sebesar 50%. Fasilitas perlengkapan jalan yang perlu ditambah dan perlunya diadakan penyuluhan dan sosialisasi tentang pentingnya keselamatan jalan dalam berkendara untuk meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya keselamatan berlalu lintas serta meningkatkan koordinasi antar pihak terkait sesuai dengan 5 pilar aksi keselamatan jalan.

Actions (login required)

View Item