Tinjauan Kebutuhan Sarana KRL Lintas Yogyakarta-YIA Pasca Elektrifikasi Sebagai Pengganti KA Bandara YIA (PSO)

RIZKI INDRA KUSUMA EDWINDA PUTRA, RIZKI INDRA KUSUMA EDWINDA PUTRA and MOCHAMAD TRIJONO SATRIJO, MOCHAMAD TRIJONO SATRIJO and NOMIN, NOMIN (2024) Tinjauan Kebutuhan Sarana KRL Lintas Yogyakarta-YIA Pasca Elektrifikasi Sebagai Pengganti KA Bandara YIA (PSO). Tinjauan Kebutuhan Sarana KRL Lintas Yogyakarta-YIA Pasca Elektrifikasi Sebagai Pengganti KA Bandara YIA (PSO). pp. 1-5. (Submitted)

Text JURNAL TINJAUAN KEBUTUHAN SARANA KRL LINTAS YOGYAKARTA-YIA PASCA ELEKTRIFIKASI SEBAGAI PENGGANTI KA BANDARA YIA (PSO).pdf Download (408kB)

Abstract

Yogyakarta adalah sebuah kota yang kaya akan sejarah dan budaya, terletak di bagian selatan Pulau Jawa. Kota ini menarik minat wisatawan dengan keanekaragaman situs budaya, kuliner, dan seni tradisional. Bandara Yogyakarta International Airport (YIA) yang terletak di Kulon Progo untuk mendukung pertumbuhan sektor pariwisata khususnya Kota Yogyakarta. Bandara ini diharapkan dapat meningkatkan pergerakan ekonomi dan hubungan transportasi massal serta fasilitas pendukung lainnya. Teknis analisis data dalam penelitian ini melibatkan peramalan penumpang, analisis spesifikasi teknis sarana, analisis operasional, dan perhitungan kebutuhan sarana KRL/EMU untuk KA Bandara YIA reguler untuk perhitungan kebutuhan sarana yang akan digunakan untuk mengganti sarana yang ada sekarang jika elektrifikasi akan dilakukan nantinya dengan membandingkan dengan frekuensi dan headway yang diperlukan KA Bandara YIA dengan menggunakan sarana KRL/EMU pada 5 tahun mendatang serta memperhatikan batas kecepatan yang ada pada petak jalan yang dilalui. Berdasarkan hasil dari analisis peramalan penumpang pada 5 tahun mendatang jumlah penumpang KA Bandara YIA reguler mengalami kenaikan. Pada analisis spesifikasi teknis sarana, pengusulan untuk pergantian sarana KA Bandara YIA reguler adalah menggunakan jenis KRL dengan kapasitas tempat duduk 176 penumpang/trainset. Pada perhitungan operasional, terdapat penambahan 34 frekuensi KA/hari dan perubahan headway menjadi 16 menit, serta pengurangan waktu tempuh dari 39 menit menjadi 31,72 menit. Berdasarkan perhitungan ini, kebutuhan sarana KA Bandara YIA reguler adalah 7 rangkaian kereta untuk tahun 2029.

Actions (login required)

View Item