UPAYA PENINGKATAN DINDING PENAHAN TANAH SESUAI SPESIFIKASI TEKNIS LINTAS BANJAR-KROYA KM 315+840 s.d. 402+100

MUHAMMAD FA’IQ FIRDAUS, MUHAMMAD FA’IQ F (2021) UPAYA PENINGKATAN DINDING PENAHAN TANAH SESUAI SPESIFIKASI TEKNIS LINTAS BANJAR-KROYA KM 315+840 s.d. 402+100. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD.

Text Muhammad Fa'iq Firdaus.pdf Download (3MB)

Abstract

Balai Pengujian Perkeretaapian merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 64 Tahun 2014 tentang Organisasi dan Tata Kerja Balai Pengujian Perkeretaapian, dimana tugas dari Balai Pengujian Perkeretaapian yakni sebagaimana dimaksud pada Peraturan Menteri tersebut adalah melaksanakan pengujian sarana, prasarana, dan sumber daya manusia perkeretaapian dan berfungsi sebagai unit pelaksana teknis dalam rangka melakukan pengendalian dan pengawasan dalam bidang transportasi perkeretaapian. Salah satu jenis pengujian yang dilaksanakan yaitu pengujian pertama jalur dan bangunan kereta api Lintas Banjar - Kroya. Dalam pengujian pertama jalur dan bangunan terdapat pengujian dinding penahan tanah. Dinding penahan tanah adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk menahan tanah lepas atau alami dan mencegah keruntuhan tanah yang miring atau lereng yang kemantapannya tidak dapat dijamin oleh lereng tanah itu sendiri. Pengujian dinding penahan tanah dilakukan dengan metode penyelidikan visual pada pipa sulingan dan keretakan mengacu pada Spesifikasi Teknis Tahun 2017 tentang Persyaratan Teknis Dinding Penahan Tanah Dengan Beton Bertulang.

Actions (login required)

View Item