SUSAN NATALIA SIHOMBING, SUSAN NATALIA SIHOMBING (2021) ANALISIS PEMILIHAN MODA ANTARA TRUK PETIKEMAS DAN KERETA API PETIKEMAS DI KAWASAN INDUSTRI JABABEKA. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD.
![[img]](http://digilib.ptdisttd.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
2. Halaman Depan.pdf Download (45kB) |
|
Text
21. Lampiran.pdf Download (3MB) |
|
Text
1. Cover.pdf Download (44kB) |
|
Text
20. Daftar Pustaka.pdf Download (150kB) |
|
Text
3. Lembar Persetujuan.pdf Download (313kB) |
|
Text
6. Lembar Orisinalitas.pdf Download (24kB) |
|
Text
7. Lembar Persetujuan Publikasi.pdf Download (45kB) |
|
Text
9. Abstraksi.pdf Download (429kB) |
|
Text
5. Lembar Pengesahan Dosen Penguji (2).pdf Download (485kB) |
|
Text
8. Kata Pengantar.pdf Download (142kB) |
|
Text
10. Daftar Isi.pdf Download (981kB) |
|
Text
11. Daftar Gambar.pdf Download (1MB) |
|
Text
12. Daftar Tabel.pdf Download (778kB) |
|
Text
15. BAB II.pdf Download (907kB) |
|
Text
14. BAB I.pdf Download (272kB) |
|
Text
16. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (879kB) |
|
Text
17. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (467kB) |
|
Text
18. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) |
|
Text
19. BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (159kB) |
|
Text
4. Lembar Pengesahan Dosen Pembimbing.pdf Download (59kB) |
Abstract
Dua pilihan moda antara truk petikemas dan kereta api petikemas di Kawasan Industri Jababeka menimbulkan persaingan dalam pemilihan moda. Penelitian ini betujuan untuk menganalisis karakteristik muatan barang, faktor yang mempengaruhi perusahaan memilih moda kereta api petikemas, probabilitas perusahaan yang bersedia beralih menggunakan moda kereta api petikemas dengan metode regresi logit binomial nisbah dan perkiraan permintaan perpindahan muatan barang serta rencana penambahan jadwal melalui perubahan pola operasi kereta api petikemas. Adapun hasil penelitan ini berupa karakteristik muatan barang dengan persentase pengguna moda truk petikemas sebanyak 69% dan moda kereta api petikemas 31%. Faktor yang mempengaruhi pemilihan moda kereta api petikemas dan dijadikan sebagai atribut survei Stated Preference adalah tarif, waktu tempuh dan waktu loading. Probabilitas perusahaan yang bersedia beralih ke moda kereta api bila nilai generalized cost KA dan Truk memiliki nilai yang sama adalah 40% memilih KA dan 60% memilih truk, namun jika kondisi 8 diterapkan maka proporsi perusahaan memilih KA sejumlah 70%. Atribut yang paling sensitif dari uji sensitivitas adalah tarif dan waktu loading. Perkiraan permintaan perpindahan muatan barang yang bersedia berpindah dari moda truk ke kereta api petikemas sebesar 3.335 ton/hari. Berdasarkan pola operasi kereta api petikemas usulan jadwal perjalanan KA petikemas bertambah menjadi 4 kali perjalanan dengan jadwal keberangkatan pada pukul 22.30, 07.30, 12.30 dan 17.30 WIB dari Stasiun Cikarang Dry Port menuju Dermaga (Terminal 3).
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Petikemas, Survei Stated Preference, Generalized Cost, Regresi Logit Binomial Nisbah, Waktu Loading, Pola Operasi Kereta Api |
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z004 Books. Writing. Paleography Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z665 Library Science. Information Science Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z719 Libraries (General) |
| Divisions: | Diploma IV Transportasi Darat |
| Depositing User: | Admin Perpustakaan PTDI-STTD |
| Date Deposited: | 03 Jan 2022 13:53 |
| Last Modified: | 03 Jan 2022 13:53 |
| URI: | http://digilib.ptdisttd.ac.id/id/eprint/1070 |
Actions (login required)
 |
View Item |
