PENINGKATAN KAPASITAS JALAN PADA KAWASAN PASAR KARANGAYU KOTA SEMARANG

MUHAMMAD ANDRE PATRIA, MUHAMMAD ANDRE PATRIA (2021) PENINGKATAN KAPASITAS JALAN PADA KAWASAN PASAR KARANGAYU KOTA SEMARANG. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD.

	Text 19. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (321kB)
	Text 1. COVER DAN HALAMAN SAMPUL ANDRE.pdf Download (142kB)
	Text 2. PENINGKATAN KAPASITAS JALAN PADA KAWASAN PASAR KARANGAYU KOTA SEMARANG.pdf Download (331kB)
	Text 3. LEMBAR PERSETUJUAN.pdf Download (146kB)
	Text 4. LEMBAR PENGESAHAN DOSEN PEMBIMBING.pdf Download (154kB)
	Text 5. LEMBAR PENGESAHAN DOSEN PENGUJI.pdf Download (177kB)
	Text 6. LEMBAR ORISINALITAS.pdf Download (422kB)
	Text 7. HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS.pdf Download (141kB)
	Text 8. KATA PENGANTAR.pdf Download (316kB)
	Text 10. DAFTAR ISI.pdf Download (547kB)
	Text 12. DAFTAR TABEL.pdf Download (498kB)
	Text 11. DAFTAR GAMBAR.pdf Download (309kB)
	Text 14. BAB II.pdf Download (1MB)
	Text 13. BAB I.pdf Download (346kB)
	Text 15. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (583kB) \| Request a copy
	Text 16. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (540kB) \| Request a copy
	Text 17. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) \| Request a copy
	Text 18. BAB VI.pdf Download (338kB)
	Text 9. ABSTRAKSI.pdf Download (316kB)
	Text JURNAL MUHAMMAD ANDRE PATRIA.pdf Download (307kB)

Official URL: http://digilib.ptdisttd.ac.id/

Abstract

Pasar Karangayu yang merupakan pasar tradisional terbesar di Kota Semarang. Di samping kiri kanan jalan terdapat banyak lapak pedagang dan parkir on street. Tidak ada fasilitas pejalan kaki di seluruh ruas jalan kawasan. Dengan kondisi yang demikian, timbul permasalahan lalu lintas berupa kemacetan lalu lintas. Untuk mengatasi permasalahan tersebut perlu dilakukan uji coba beberapa alternatif skenario penyelesaian masalah untuk meningkatkan kinerja jaringan jalan. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan analisis kinerja jaringan, analis parkir, dan analisis pejalan kaki. Analisis dilakukan dengan menggunakan data primer yang berasal dari lapangan dan data sekunder yang diperoleh dari instansi terkait, jurnal maupun sumber lain yang dapat menjadi pedoman dalam memecahkan permasalahan di lokasi studi. Untuk analisis kinerja jaringan pada skenario – skenario dilakukan dengan bantuan aplikasi transportasi Vissim. Hasil kinerja jaringan tiap skenario tersebut kemudian akan dibandingkan untuk diperoleh skenario terbaik. Dalam penelitian ini parameter kinerja jaringan digunakan yaitu tundaan rata-rata, kecepatan jaringan, total jarak yang ditempuh, dan total waktu perjalanan. Dari hasil analisis dengan melakukan permodelan pada aplikasi Vissim diperoleh skenario terbaik adalah skenario 1. Skenario ini dilakukan dengan pemindahan parkir on street ke off street, pengadaan fasilitas pejalan kaki, pelarangan lapak pedagang di badan jalan, dan pembatasan jam operasi kendaraan bongkar muat. Dengan penerapan skenario 1 seperti yang dikaji dalam penelitian ini, kinerja jaringan jalan kawasan Pasar Karangayu Kota Semarang meningkat. Kinerja jaringan yang dihasilkan tersebut memiliki tundaan rata-rata 13,82 detik, kecepatan jaringan 31,78 km/jam, total jarak perjalanan 1,93 km, dan total waktu perjalanan 93,17 detik.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Kinerja Jaringan Jalan, Parkir, Pejalan Kaki, Aplikasi Vissi
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z004 Books. Writing. Paleography Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z665 Library Science. Information Science Z Bibliography. Library Science. Information Resources > Z719 Libraries (General)
Depositing User:	Admin Perpustakaan PTDI-STTD
Date Deposited:	17 Jan 2022 16:09
Last Modified:	17 Jan 2022 16:09
URI:	http://digilib.ptdisttd.ac.id/id/eprint/1120

Actions (login required)

View Item