PERENCANAAN PARK AND RIDE PADA TERMINAL SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS JATENG DI KABUPATEN KENDAL

KHAKIM ARDY BARATA, KHAKIM (2022) PERENCANAAN PARK AND RIDE PADA TERMINAL SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS JATENG DI KABUPATEN KENDAL. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA STTD.

	Text KHAKIM ARDY BARATA_180138_SKRIPSI.pdf Download (7MB)
	Text PERENCANAAN PARK AND RIDE PADA TERMINAL SEBAGAI PENUNJANG BRT TRANS JATENG DI KABUPATEN KENDAL.pdf Download (7MB)

Abstract

Tercatat untuk angka penggunaan kendaraan pribadi di Kabupaten Kendal yaitu untuk penggunaan sepeda motor sebesar 78%, penggunaan mobil sebesar 18%, penggunaan sepeda sebesar 2% serta untuk penggunaan angkutan umum sebesar 2%. Selain itu, untuk load factor dari BRT Trans Jateng hanya sebesar 41,30%. Permasalahan yang lain yaitu untuk aksesibilitas yang berada pada zona 5, 9, 10, 13, 14, 15, 16, 18, 19 dan 21 yang menuju daerah tarikan tertinggi yaitu pada zona 1, 2, 3, dan 22 memiliki aksesibilitas yang buruk. Dari permasalahan yang ada, maka diperlukan strategi guna mengatasi permasalahan tersebut yaitu salah satunya dengan cara pembangunan fasilitas penunjang seperti park and ride di Terminal Bahurekso. Data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dari jumlah penumpang BRT Trans Jateng dan juga masyarakat yang berada di sekitar Terminal Bahurekso. Dari data tersbut diperoleh untuk kebutuhan fasilitas park and ride sebesar 391 untuk kebutuhan parkir sepeda motor dan sebesar 23 untuk kebutuhan parkir mobil.

Actions (login required)

View Item