MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS PADA KAWASAN PASAR KRANJI BARU DI KOTA BEKASI

AMBAR SETIA NINGRUM, AMBAR SETIA NINGRUM and ANASTA WIRAWAN, ANASTA WIRAWAN and WILLIAM SENO, WILLIAM SENO (2024) MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS PADA KAWASAN PASAR KRANJI BARU DI KOTA BEKASI. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text COVER (2).pdf Download (89kB)
	Text KATA PENGANTAR.pdf Download (118kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (137kB)
	Text DAFTAR TABEL.pdf Download (134kB)
	Text DAFTAR GAMBAR.pdf Download (113kB)
	Text DAFTAR RUMUS.pdf Download (112kB)
	Text PENDAHULUAN.pdf Download (133kB)
	Text GAMBARAN UMUM.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text KAJIAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (427kB)
	Text METEDOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text ANALISIS DATA DAN PEMECAHAN MASALAH.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (111kB)

Abstract

Kelebihan pasar Kranji Baru ini adalah produk-produk yang ada di jual dengan harga yang disesuaikan dengan pendapatan rakyat, sehingga harganya murah bagi masyarakat, sebagaimana fungsi pasar pada umumnya. Manajemen Rekayasa Lalu Lintas memiliki lima kegiatan yaitu, perencanaan, pengaturan, perekayasaan, pemberdayaan dan pengawasan. Dari kegiatan perencanaan ditemukan kinerja jaringan ruas di Kawasan Pasar Kranji Baru ditemukan kinerja Ruas Jalan Bintara memiliki nilai V/C Ratio sebesar 0,97, kecepatan 25,65 km/jam, dan nilai kepadatan pada segmen Ruas Jalan Bintara sebesar 67,48 smp/km. Dari hasil analisis yang telah dilakukan maka usulan yang diberikan untuk mengatasi permasalahan yaitu pengadaan fasilitas pejalan kaki, menerapkan pembatasan jam operasional angkutan barang dari pukul 05.00 WIB - 22.00 WIB, pelarangan pedagang untuk berjualan di badan jalan dan trotoar, pemindahan parkir on street ke parkir off street, serta mengubah waktu siklus APILL pada Simpang 3 Pos Polisi Kranji sehingga akan meningkatkan kinerja ruas jalan yang ditunjukkan dengan nilai V/C Ratio sebesar 0,68, kecepatan 38,91 km/jam, dan nilai kepadatan pada segmen Ruas Jalan Bintara sebesar 40,83 smp/km. Kata Kunci: Kecepatan, Manajemen Rekayasa Lalu Lintas, Tingkat Pelayanan,V/C Ratio

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci: Kecepatan, Manajemen Rekayasa Lalu Lintas, Tingkat Pelayanan,V/C Ratio
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Diploma IV Transportasi Darat
Depositing User:	Transdar 5 2024
Date Deposited:	29 Apr 2025 03:04
Last Modified:	29 Apr 2025 03:04
URI:	http://digilib.ptdisttd.ac.id/id/eprint/7660

Actions (login required)

View Item