Optimalisasi Kinerja Persimpangan Bersinyal Koridor Jalan Bung Karno Kota Mataram

PRAMADYA, LAMBANG AKBAR and PRASETYO, FEBRI NUR and APRIYANTO, ARIEF (2024) Optimalisasi Kinerja Persimpangan Bersinyal Koridor Jalan Bung Karno Kota Mataram. Diploma thesis, Politeknik Transportasi Darat Indonesia – STTD.

	Text Cover.pdf Download (102kB)
	Text halaman depan.pdf Download (107kB)
	Text Lembar Persetujuan Dosbim.pdf Download (469kB)
	Text Lembar Pengesahan Dosbim.pdf Download (686kB)
	Text Lembar pengesahan Dosji.pdf Download (675kB)
	Text Lembar Orisinalitas.pdf Download (1MB)
	Text Lembar Persetujuan Publikasi.pdf Download (312kB)
	Text Kata Pengantar.pdf Download (58kB)
	Text Abstrak.pdf Download (58kB)
	Text Daftar isi.pdf Download (86kB)
	Text Daftar Tabel.pdf Download (140kB)
	Text Daftar Gambar.pdf Download (125kB)
	Text Daftar Rumus.pdf Download (123kB)
	Text Bab I Pendahuluan.pdf Download (130kB)
	Text Bab II gambaran umum.pdf Download (1MB)
	Text Bab III kajian pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (407kB)
	Text Bab IV metodelogi penelitian.pdf Restricted to Registered users only Download (433kB)
	Text Bab V analisis.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text Bab VI kesimpulan saran.pdf Restricted to Registered users only Download (63kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (60kB)
	Text Lampiran.pdf Download (2MB)
	Text Lembar asistensi dosbim utama.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text Lembar asistensi dosbim pendamping.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Transportasi merupakan kebutuhan penting bagi masyarakat dalam melakukan kegiatan sehari-hari, termasuk di kawasan perkotaan seperti Kota Mataram, Nusa Tenggara Barat. Sebagai ibu kota provinsi, Kota Mataram memiliki peranan strategis dalam mendukung berbagai aktivitas, namun mobilitas yang tinggi seringkali menimbulkan permasalahan lalu lintas, terutama pada persimpangan jalan. Permasalahan ini terlihat jelas di ruas jalan Bung Karno pada empat simpang: Karangsari, dekat Upnormal Coffee, DPD Golkar, dan Gebang. Jarak antar simpang yang berdekatan (kurang dari 800 meter) dan kinerja simpang yang buruk menyebabkan kemacetan dan potensi kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengoptimalkan kinerja keempat persimpangan tersebut melalui metode analisis eksisting dan optimasi. Kondisi eksisting menunjukkan semua simpang berada pada Level of Service (LOS) F dengan derajat kejenuhan dan tundaan yang tinggi. Melalui optimasi menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) dan software Transyt, penelitian ini berusaha meningkatkan kinerja simpang. Hasil analisis menunjukkan peningkatan signifikan setelah optimasi, dengan penurunan derajat kejenuhan, panjang antrian, dan tundaan pada keempat simpang. Implementasi koordinasi sinyal juga terbukti efektif, meningkatkan kecepatan rata-rata jaringan, mengurangi waktu perjalanan, dan menurunkan waktu tundaan. Rekomendasi penelitian meliputi perlunya studi lanjut dengan perubahan geometrik pada simpang dan pemeliharaan fasilitas jalan oleh Dinas Perhubungan Kota Mataram untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan.

Actions (login required)

View Item