PERENCANAAN ANGKUTAN PEMADU MODA BANDARA TJILIK RIWUT KOTA PALANGKA RAYA

ABANG FARHAN ROMZI, ABANG FARHAN ROMZI and UTUT WIDYANTO, UTUT WIDYANTO and ROBERT SIMANJUNTAK, ROBERT SIMANJUNTAK (2024) PERENCANAAN ANGKUTAN PEMADU MODA BANDARA TJILIK RIWUT KOTA PALANGKA RAYA. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

	Text COVER.pdf Download (450kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (738kB)
	Text BAB I.pdf Download (335kB)
	Text BAB II.pdf Download (1MB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (388kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (840kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (503kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (316kB)

Abstract

ABSTRAK Bandara Tjilik Riwut merupakan salah satu titik sumpul transportasi yang sangat penting bagi masyarakat di Kota Palangka Raya. Namun sampai saaat ini tidak ada angkutan yang melayani permintaan penumpang Bandara Tjilik Riwut dari dan menuju Kota Palangka Raya. Penelitian ini dilakukan untukmengetahui seberapa besar permintaan potensial, kinerja operasional, dan biaya operasi kendaraan dari angkutan pemadu moda di Bandara Tjilik Riwut. Dalam penelitian ini yang dilakukan adalah menganalisis jumlahpermintaan penumpang potensial terhadap angkutan pemadu moda bandara dengan survei wawancara penumpang, sehingga dapat di tentukan rute perjalanan, jenis dan spesifikasi kendaraan, jumlah kendaraan, jadwal keberangkatan angkutan pemadu moda, biaya operasional kendaraan dengan Metode SK DIRJEN HUBDAT NO.687/2002 yang kemudian menghasilkan tarif angkutan untuk dibebankan kepada setiap penumpang peamdu moda bandara. Dari hasil analisis yang telah di lakukan ditentukan rute angkutan pemadu moda, yaitu Bandara Tjilik Riwut – Mall Palma. Jadwal operasi Bandara Tjilik Riwut dimulai dari jadwal keberangkatan pada pukul 6.55 WIB sampai 17.10 WIB yaitu pada kedatangan pesawat terakhir. Sehingga waktu pelayanan angkutan pemadu moda dimulai pada pukul 05.00 sampai 18.00. Sehingga disesuaikan dengan jadwal keberangkatan pertama pesawat sampai dengan waktu kedatangan terakhir dengan jumlah 3 unit bus sedang dengan 14 rit/hari yang dikenakan biaya oeprasional kendaraan berkisar Rp. 5004,81 dengan per bus-km dengan tarif angkutan sebesar Rp.7500/penumpang. Kata kunci : Permintaan Potensial, Kinerja Operasional, Biaya Opersional Kendaraan, dan Tarif Angkutan.

Actions (login required)

View Item