OPTIMASI GARDU TRAKSI PADA LRT JAKARTA UNTUK MENINGKATKAN PENGGUNAAN KAPASITAS DAYA GARDU TRAKSI SESUAI DENGAN STANDAR FAKTOR KEBUTUHAN

FEBI WIRATAMA PUTRA, FEBI WIRATAMA PUTRA and POPIK MONTANASYAH, POPIK MONTANASYAH and URIANSAH PRATAMA, URIANSAH PRATAMA (2025) OPTIMASI GARDU TRAKSI PADA LRT JAKARTA UNTUK MENINGKATKAN PENGGUNAAN KAPASITAS DAYA GARDU TRAKSI SESUAI DENGAN STANDAR FAKTOR KEBUTUHAN. Masters thesis, TRANSPORTASI DARAT.

	Text BAB I.pdf - Draft Version Download (324kB)
	Text BAB II.pdf - Draft Version Download (1MB)
	Text BAB III.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (660kB)
	Text BAB IV.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (723kB)
	Text BAB V.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (677kB)
	Text BAB VI.pdf - Draft Version Download (313kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan penggunaan kapasitas daya gardu traksi pada Light Rail Transit (LRT) Jakarta, khususnya pada lintas Velodrome – Pulomas, dengan fokus pada penonaktifan gardu traksi Equestrian. Metode yang digunakan meliputi analisis kapasitas daya gardu traksi berdasarkan headway dan stamformasi kereta, serta perhitungan jarak ideal antar gardu traksi untuk meminimalkan jatuh tegangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas daya gardu traksi Velodrome dan Pulomas dapat meningkat dengan headway 4 menit dan stamformasi 3 LRV, mencapai presentase kapasitas 65% dan 95% masing-masing. Penonaktifan gardu traksi Equestrian memberikan dampak positif dalam efisiensi operasional, meskipun dalam kondisi darurat, gardu traksi Equestrian perlu diaktifkan kembali untuk memastikan kontinuitas suplai daya. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi bagi PT LRT Jakarta dalam meningkatkan kualitas pelayanan dan efisiensi operasional.

Actions (login required)

View Item