PERENCANAAN ZONA SELAMAT SEKOLAH DI JALAN PADAT KARYA KABUPATEN TANA TIDUNG

REYGA ARIAN PRAMUDYO, REYGA (2022) PERENCANAAN ZONA SELAMAT SEKOLAH DI JALAN PADAT KARYA KABUPATEN TANA TIDUNG. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

Text DRAF KKW_REYGA ARIAN PRAMUDYO_1902304_MTJ 3.15..pdf Download (3MB)

Abstract

Pada suatu sistem transportasi keselamatan merupakan hal yang harus diperhatikan dan menjadi prioritas dalam mencegah, menangani dan meminimalisir. Kecelakaan dengan rentang usia tertinggi ada pada tingkat pelajar, yang mana pelajar dapat menjadi korban dan pelaku dalam terjadinya suatu kecelakaan lalu lintas. Dalam meminimalisir kecelakaan, khususnya yang berkaitan dengan pelajar tentunya memperhatikan aspek yang menyangkut kegiatan pelajar yang ada. Aspek keselamatan pada pelajar yang dapat menjadi perhatian yaitu kondisi wilayah yang ada di lingkup sekolah dengan melakukan manajemen rekayasa lalu lintas yaitu penerapan Zona Selamat Sekolah(ZoSS). Dalam merencanakan Zona Selamat Sekolah perlu dilakukan penelitian yang berkaitan tentang keselamatan baik dari siswa menyeberang dan siswa menyusuri guna mengetahui karakteristik daerah studi sehingga dapat memberikan rekomendasi yang efektif. Metode dalam perencanaan Zona Selamat Sekolah adalah dengan metode analisis menggunakan uji statistik sederhana untuk mengetahui karakteristik perilaku siswa dan penyeberangan jalan dan melakukan pengamatan guna mengetahui kebutuhan fasilitas menyeberang jalan dan menyusuri jalan bagi pejalan kaki. Berdasarkan hasil analisis yang telah dilakukan untuk perilaku siswa menyeberang jalan dan perilaku pengantar masih dikategorikan Belum Selamat serta kecepatan pada ruas jalan tersebut masih Belum Selamat dengan kecepatan rata-rata 48 Km/jam, untuk fasilitas kebutuhan pejalan kaki menyusuri dari perhitungan didapatkan rekomendasi kebutuhan fasilitas trotoar sesuai standar di kawasan sekolah yaitu selebar 2 meter sisi kana dan 2 meter sisi kiri, serta fasilitas penyeberangan pejalan kaki sesuai dengan hasil analisis membutuhkan fasilitas Pelican Crossing dengan waktu hijau untuk pejalan kaki 10 detik dengan total siklus 29 detik.

Actions (login required)

View Item