RE-DESAIN SIMPANG TIGA KADILANGU DI KABUPATEN SUKOHARJO

MAHFUZH YAZID, MAHFUZH (2022) RE-DESAIN SIMPANG TIGA KADILANGU DI KABUPATEN SUKOHARJO. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text DRAFT KKW_MAHFUZH YAZID_1902203.pdf - Other Download (5MB)

Abstract

Simpang Tiga Kadilangu merupakan simpang tiga tidak bersinyal yang terletak di Kabupaten Sukoharjo dengan kinerja berdasarkan Laporan Umum Transportasi Tim PKL Kabupaten Sukoharjo 2022 memiliki DS sebesar 0,904, Tundaan 10,92 detik, dan antrian sepanjang 33-65m. hal ini disebabkan karena kondisi geometrik simpang dimana terdapat penyempitan lebar lajur pada kaki simpang tepatnya di mulut simpang dan tipe pengendalian simpang yang sudah tidak sesuai dengan volume lalu lintas simpang. Tujuan penelitian ini adalah untuk memberikan rekomendasi penanganan atas permasalahan lalu lintas yang terjadi pada simpang ini. Analisis yang digunakan adalah analisis penyesuaian lajur, kinerja simpang tak bersinyal, kinerja simpang bersinyal, dan kinerja bundaran. Diusulkan 3 rekomendasi dalam penelitian ini, dimana rekomendasi pertama melakukan penyesuaian lajur pada kaki simpang yang terdapat penyempitan, didapat kinerja simpang berupa DS sebesar 0,84, Tundaan selama 10,20 detik dan antrian 28,37 – 56,13m usulan kedua berupa merubah tipe pengendalian simpang menjadi APILL memiliki kinerja DS 0,73 tundaan 27,05 detik dan peluang antrian 28,00-56,00m dan usulan ketiga merubah tipe pengendalian dan geometrik simpang menjadi bundaran memiliki kinerja DS sebesar 0,281, tundaan 1,54 detik dan peluang antrian 0,49-5,52. Maka rekomendasi terbaik ada pada usulan ketiga yaitu berupa geometrik dan tipe pengendalian bundaran. Usulan terbaik kedua apabila bundaran tidak dapat diterapkan dalam waktu dekat adalah berupa usulan penyesuaian lajur.

Actions (login required)

View Item