OPTIMALISASI TERMINAL TIPE B SUKOHARJO DI KABUPATEN SUKOHARJO

FEBRIAN TRI VALENTIA, FEBRI (2022) OPTIMALISASI TERMINAL TIPE B SUKOHARJO DI KABUPATEN SUKOHARJO. OPTIMALISASI TERMINAL TIPE B SUKOHARJO DI KABUPATEN SUKOHARJO, 1 (1). pp. 1-8.

Text JURNAL FEBRIAN TRI VALENTIA.pdf Download (414kB)

Abstract

ransportasi adalah perpindahan suatu barang atau manusia dari tempat asal ke tempat tujuan. Transportasi memiliki dampak yang signifikan, baik pada pembangunan maupun kemakmuran bagi bangsa dan negara. Transportasi adalah suatu sistem yang meliputi sarana dan prasarana fisik, manajemen dan sumber daya manusia, serta jaringan prasarana dan jaringan pelayanan. Terminal Sukoharjo merupakan terminal yang sudah cukup lama ada di Sukoharjo, beroperasi sejak tahun 1990. Masih banyak fasilitas yang belum tersedia di terminal Sukoharjo baik dari fasilitas fasilitas utama, fasilitas penunjang, maupun fasilitas umum untuk memenuhi standar pelayanan minimum terminal yaitu PM 40 Tahun 2015 dan PM 21 Tahun 2021. Ketersediaan fasilitas diterminal Sukoharjo jika dilihat berdasarkan PM 40 Tahun 2015, 59% fasilitas tidak tersedia di terminal Sukoharjo. Sedangkan jika dilihat berdasarkan PM 24 Tahun 2021, 68% fasilitas tidak tersedia di terminal Sukoharjo. Titik konflik pada sirkulasi didalam terminal sukoharjo sebanyak 7 titik baik konflik antara angkutan umum dengan angkutan umum, angkutan umum dengan kendaraan pribadi, maupun angkutan umum dengan pejalan kaki.Berdasarkan hal tersebut perlu dilakukan optimalisasi terhadap Terminal Sukoharjo dengan menata kembali terminal Sukoharjo serta menambah beberapa fasilitas agar keberadaan

Actions (login required)

View Item