PENINGKATAN JALAN BERKESELAMATAN PADA RUAS JALAN KEDU-PARAKAN KABUPATEN TEMANGGUNG

Annisa Aliefdea, Kastur Riestamy (2020) PENINGKATAN JALAN BERKESELAMATAN PADA RUAS JALAN KEDU-PARAKAN KABUPATEN TEMANGGUNG. PENINGKATAN JALAN BERKESELAMATAN PADA RUAS JALAN KEDU-PARAKAN KABUPATEN TEMANGGUNG. (In Press)

Text 1702007_Annisa Aliefdea.pdf Restricted to Registered users only Download (517kB)

Abstract

Jalan Kedu-Parakan merupakan jalan nasional dengan fungsi arteri yang memiliki jumlah kejadian kecelakaan kedua tertinggi di Kabupaten Temanggung. Berdasarkan data yang diperoleh dari Satuan Lalu Lintas (Satlantas) Kepolisian Resor Temanggung tahun 2019 bahwa kejadian kecelakaan lalu lintas tahun 2014-2018 pada ruas tersebut sebanyak 80 kali kejadian kecelakaan. Hal ini disebabkan karena ruas ini menghubungkan Kota Semarang menuju ke kota-kota di bagian barat Provinsi Jawa Tengah. Tujuan dari penelitian ini untuk mengidentifikasi faktor penyebab kecelakaan, mengevaluasi kesesuaian Jalan Kedu-Parakan sebagai jalan berkeselamatan dan menganalisis upaya penanganan untuk meningkatkan jalan berkeselamatan. Analisis data menggunakan korelasi dengan Program SPSS, analisis diagram collision dan analisis jalan berkeselamatan. Dari hasil analisis data, manusia merupakan faktor utama penyebab kecelakaan (75%). Tipe tabrakan yang paling sering terjadi adalah tabrak depan-depan (42,5%). Jenis kendaraan yang paling sering terlibat adalah sepeda motor (65,2%). Waktu yang paling sering terjadi kecelakaan pada pukul 06.00 WIB-12.00 WIB (45%). Pada ruas ini terdapat 3 blackspot yaitu pada STA 01+050-STA 01+350, STA 03+900-STA 04+300 dan STA 07+500-STA 07+800. Pada STA 01+050-STA 01+350 terjadi 4 kejadian kecelakaan, pada STA 03+900-STA 04+300 terjadi 5 kejadian kecelakaan dan pada STA 07+500-STA 07+800 terjadi 4 kejadian kecelakaan. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan jenis penyeberangan orang yang sesuai untuk STA 01+050-STA 01+350 dan STA 07+500-STA 07+800 dengan nilai PV2 3 x 108 berupa zebracross dengan pemisah karena jalur cepat tidak boleh terganggu oleh jalur lambat. Berdasarkan data dan kondisi di lapangan maka diusulkan pembaruan rambu dan marka serta pembuatan Zona Selamat Sekolah (ZOSS) tunggal pada STA 03+900-STA 04+300. Kata Kunci: Kecelakaan, Blackspot, Jalan

Actions (login required)

View Item