EFEKTIVITAS PENGOPERASIAN LOKOMOTIF CC 204 DAN LOKOMOTIF CC 206 ANGKUTAN BATUBARA LINTAS KERTAPATI - TANJUNG ENIM BARU

MUKLIS SAEFULOH, MUKLIS SAEFULOH and MUHARDJITO, MUHARDJITO and EDI PURWANTO, EDI PURWANTO (2023) EFEKTIVITAS PENGOPERASIAN LOKOMOTIF CC 204 DAN LOKOMOTIF CC 206 ANGKUTAN BATUBARA LINTAS KERTAPATI - TANJUNG ENIM BARU. EFEKTIVITAS PENGOPERASIAN LOKOMOTIF CC 204 DAN LOKOMOTIF CC 206 ANGKUTAN BATUBARA LINTAS KERTAPATI - TANJUNG ENIM BARU. pp. 1-11.

Text JURNAL_EFEKTIVITAS PENGOPERASIAN LOKOMOTIF CC 204 DAN LOKOMOTIF CC 206 ANGKUTAN BATUBARA LINTAS KERTAPATI - TANJUNG ENIM BARU.pdf Restricted to Registered users only Download (506kB) | Request a copy

Abstract

Angkutan batubara di Sumatra Selatan merupakan komoditas unggulan yang menjadi pendapatan utama PT Kereta Api Indonesia (Persero). Selain batu bara, terdapat juga komoditas angkutan barang seperti angkutan semen, bahan bakar minyak, dan pulp. Besarnya potensi angkutan batubara mendorong pendistribusian angkutan batubara yang dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) bekerjasama dengan perusahaan-perusahaan milik negara dan swasta. Salah satunya bekerja sama dengan PT Bukit Asam, PT Bara Alam Utama, PT Bara Multi Sugih Sentosa, dan perusahaan swasta lainnya. Sarana penggerak angkutan batubara menggunakan lokomotif CC 204 dan lokomotif CC 206 dengan stamformasi yang bervariasi. Keberadaan lokomotif di Divre III Palembang harus dimanfaatkan semaksimal mungkin untuk menunjang angkutan batubara, yaitu dengan memanfaatkan daya tarik lokomotif secara maksimal. Pengoperasian lokomotif angkutan batubara harus memperhatikan daya tarik lokomotif pada kelandaian tertinggi di lintasan Kertapati – Tanjung Enim Baru, sehingga diketahui berapa gerbong yang dapat ditarik dengan kecepatan tertentu. Dengan demikian, pengoperasian lokomotif dapat dimaksimalkan berdasarkan berat rangkaian yang ditarik agar lebih efektif. Kata Kunci: Pengoperasian Lokomotif, Angkutan Batubara, Efektivitas, Stamformasi

Actions (login required)

View Item