MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS PADA KAWASAN STASIUN KLAKAH DI KABUPATEN LUMAJANG

SALWA NUR RAMADHANTI, SALWA (2023) MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS PADA KAWASAN STASIUN KLAKAH DI KABUPATEN LUMAJANG. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

	Text Halaman Cover.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (116kB) | Request a copy
	Text Daftar Isi.pdf Restricted to Registered users only until 14 September 2030. Download (75kB) | Request a copy
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (109kB) | Request a copy
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (764kB) | Request a copy
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (188kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (340kB) | Request a copy
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB VI.pdf Restricted to Registered users only until 15 September 2030. Download (75kB) | Request a copy

Abstract

Kabupaten Lumajang adalah salah satu daerah di Jawa Timur yang dilintasi oleh jalur transportasi utama antar provinsi, hal ini menyebabkan banyaknya kendaraan yang melintas di Lumajang. Kawasan Stasiun Klakah berdekatan dengan pasar yang merupakan tempat sebagian besar masyarakat melakukan kegiatan perekonomian selain pasar juga terdapat pertokoan, untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari. Hal tersebut mempengaruhi kondisi kinerja jaringan jalan di sekitarnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting kinerja jaringan jalan serta usulan penanganan yang dilakukan untuk mengatasi permasalahan yang ada. Analisis yang digunakan adalah analisis kinerja ruas jalan, kinerja simpang, analisis pejalan kaki, analisis parkir, dan analisis mikro simulasi PTV Vissim. Berdasarkan analisis tersebut diperoleh 3 skenario sebagai usulan penanganan yang dibandingkan satu sama lain guna mendapatkan rekomendasi yang terbaik. Berdasarkan hasil perbandingan kinerja jaringan jalan dapat diketahui bahwa skenario 3 menunjukkan hasil kinerja jaringan jalan terbaik yaitu tundaan rata-rata 20,70 kend/detik, kecepatan jaringan 27,60 km/jam, total jarak yang ditempuh 5423,84 kend-km, serta total waktu perjalanan 196,51 kend-jam, sehingga dapat menjadi rekomendasi utama untuk diterapkan dalam menyelesaikan permasalahan di Kawasan Stasiun Klakah Kabupaten Lumajang.

Actions (login required)

View Item