KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN

MALA PUTRI, MALA and SUMANTRI WIDYA PRAJA, SUMANTRI WIDYA PRAJA and ANISA MAHADITA CANDRARAHAYU, ANISA MAHADITA CANDRARAHAYU (2023) KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) COVER.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (189kB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) DAFTAR ISI.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (121kB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) BAB 1.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (153kB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) BAB 2.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (1MB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) BAB 3.pdf Restricted to Registered users only until 20 December 2030. Download (287kB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) BAB 4.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (161kB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) BAB 5.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (2MB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) BAB 6.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (113kB) | Request a copy
	Text (KAJIAN PENATAAN KAWASAN STASIUN PEKALONGAN) LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only until 19 December 2030. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Stasiun Pekalongan merupakan stasiun besar tipe C yang terletak di Jalan Gajah Mada, Bendan, Pekalongan Barat. Di Stasiun Pekalongan, tidak tersedia fasilitas antarmoda yang memperlancar kegiatan pemindahan penumpang dari stasiun kereta api ke transportasi pendukung lainnya dan tidak tersedia jalur terpisah bagi pejalan kaki untuk keluar dari kawasan stasiun sehingga menyebabkan tingginya titik konflik di Jalan Gajah Mada 2. Oleh karena itu diperlukan adanya uji coba beberapa alternatif skenario penyelesaian masalah guna meningkatkan pelayanan terhadap penumpang kereta api. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan metode stated preference, sedangkan metode analisis yang digunakan adalah analisis demand fasilitas kiss and ride, analisis jalur pejalan kaki serta analisis kinerja ruas jalan dan pengurangan titik konflik. Analisis dilakukan dengan menggunakan data primer yang dan data sekunder. Untuk analisis kinerja ruas jalan dilakukan dengan bantuan aplikasi transportasi Vissim. Dari analisis yang dilakukan dapat diusulkan desain dan alur kiss and ride berdasarkan demand yang diperoleh untuk masing-masing kendaraan, dengan panjang lahan rencana 50 m dan lebar 5 m. Sedangkan untuk fasilitas jalur pejalan kaki, berdasarkan PM Pekerjaan Umum No. 03 Tahun 2014 maka luas lahan yang digunakan adalah dengan panjang 52 m dan lebar 1,5 m. Setelah analisis kinerja ruas jalan didapatkan perbedaan yang tidak terlalu signifikan antara ruas jalan dimana level of service sebelum dan setelah penambahan median sama-sama bernilai E, namun titik konflik berkurang dari 7 titik konflik menjadi 3 titik konflik.

Actions (login required)

View Item