KOORDINASI SIMPANG SPBU, MANGKURUKU, DAN SIMPANG LIMA DI JALAN JEND. SUDIRMAN KABUPATEN PASER

Febrian, Rino Putra (2019) KOORDINASI SIMPANG SPBU, MANGKURUKU, DAN SIMPANG LIMA DI JALAN JEND. SUDIRMAN KABUPATEN PASER. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD.

Text FEBRIAN RINO PUTRA.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)

Abstract

Kabupaten Paser memiliki pusat kota yang padat dimana sektor pemerintahan, pendidikan, serta perdagangan berada pada kawasan yang berdekatan. Sehingga hal ini meningkatkan tingkat perjalanan yang berdampak pada arus lalu lintas. Kendaraan sering terhenti di setiap melewati simpang pada ruas jalan Jend. Sudirman yang merupakan jalan arteri dengan status jalan Nasional. Kemudian buruknya kinerja persimpangan dilihat dari indikator derajat kejenuhan pada simpang 4 SPBU (0,70), simpang 3 Mangkuruku (0,65), dan simpang 5 Paser (0,74). Data primer dalam penelitian ini berupa data geometrik persimpangan, volume lalu lintas tiap kaki simpang, waktu siklus, dan antrian tundaan. Sedangkan untuk data sekunder berupa data jaringan jalan. Analisis yang digunakan berupa analisis simpang eksisting menggunakan MKJI, Optimalisasi kinerja simpang secara terisolasi, perbandingan kinerja persimpangan eksisting dan setelah dioptimalisasi, Simpang koordinasi dengan menggunakan softwareTransyt Dari hasil analisa kondisi eksisting ketiga simpang yang berada pada ruas jalan Jend. Sudirman memiliki derajat kejenuhan yang tinggi, antrian yang panjang, dan tundaan yang lama. Hasil dari peningkatan kinerja yang dilakukan pada ketiga simpang secara optimasi terisolasi dan terkoordinasi, menunjukkan bahwa mampu meningkatkan kinerja simpang meliputi penurunan angka derajat kejenuhan simpang, penurunan panjang antrian, dan penurunan waktu tundaan. Hasil kinerja terbaik dilihat dari indikator secara jaringan yaitu, jika diterapkan secara terkoordinasi dari segi waktu total perjalanan pada peak pagi yang semula 148,52 smp-jam/jam menjadi 109,14 smp-jam/jam, pada peak siang yang semula 138,94 smp-jam/jam menjadi 101,09 smp-jam/jam, pada peak sore yang semula 199,45 smp-jam/jam menjadi 129,63 smp-jam/jam.

Actions (login required)

View Item