REKAYASA LALU LINTAS SIMPANG PASIFIK DAN RUAS JALAN KAPT SUDIBYO

Luthfiyyah Hanaa Mardhiyyah, Luthfiyyah Hanaa Mardhiyyah and Gloriani Novita Christin, Gloriani Novita Christin and Eko Primadi Hendri, Eko Primadi Hendri (2024) REKAYASA LALU LINTAS SIMPANG PASIFIK DAN RUAS JALAN KAPT SUDIBYO. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text COVER.docx Download (58kB)
	Text DAFTAR ISI.docx Download (22kB)
	Text BAB 1.docx Download (21kB)
	Text BAB II.docx Download (1MB)
	Text BAB III.docx Restricted to Registered users only Download (763kB)
	Text BAB IV.docx Restricted to Registered users only Download (65kB)
	Text BAB V.docx Restricted to Registered users only Download (4MB)
	Text BAB VI.docx Download (24kB)

Abstract

Persimpangan merupakan pertemuan antara dua atau lebih ruas jalan yang berpotongan. Simpang Pasifik merupakan jalan nasional dengan fungsi jalan arteri primer memiliki arus lalu lintas yang cukup tinggi karena dilewati oleh berbagai jenis kendaraan antar kota, antar provinsi, dan lalu lintas dalam kota. Simpang ini memiliki hambatan samping yang cukup tinggi karena merupakan kawasan komersial. Perhitungan kinerja persimpangan menggunakan metode PKJI 2023. Dalam perhitungannya didapatkan antrian rata-rata 97,7 meter, derajat kejenuhan 0,83 smp/jam, dan tundaan rata-rata sebesar 32,34 det/smp dengan tingkat pelayanan D. Selain itu, pada salah satu kaki simpang pasifik yaitu ruas jalan kapt sudibyo yang merupakan jalan arteri sekunder dengan kecepatan maksimal 60 km/jam merupakan peringkat 5 dari 50 daerah rawan kecelakaan. Kecelakaan yang terjadi dalam lima tahun terakhir yaitu pada rentang tahun 2019-2023 terdapat 42 kejadian kecelakaan dengan 55 korban dan kerugian mencapai 40.500.000,00. Analisis yang dilakukan untuk memberikan penanganan berupa pendekatan 5W+1H dan inspeksi kesela matan jalan.

Actions (login required)

View Item