OPTIMALISASI KINERJA SIMPANG EMPAT KEPINDON DI KABUPATEN MOJOKERTO

HANY ARDIANATA, HANY and EDI SANTOSA, EDI and FREDDY TAMPUBOLON, FREDDY TAMPUBOLON (2024) OPTIMALISASI KINERJA SIMPANG EMPAT KEPINDON DI KABUPATEN MOJOKERTO. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text cover.pdf Download (183kB)
	Text daftar isi.pdf Download (979kB)
	Text bab i.pdf Download (180kB)
	Text bab ii.pdf Download (1MB)
	Text bab iii.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text bab iv.pdf Restricted to Registered users only Download (208kB)
	Text bab v.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text bab vi.pdf Download (172kB)

Abstract

Simpang Empat Kepindon di Kabupaten Mojokerto merupakan persimpangan strategis dengan tingkat kerawanan kecelakaan tertinggi di wilayah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja eksisting simpang, memberikan usulan peningkatan kinerja, dan membandingkan kinerja sebelum dan sesudah penanganan. Metode yang digunakan adalah analisis kinerja simpang berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023, dengan fokus pada pengaturan fase sinyal Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL). Pengumpulan data dilakukan melalui survei lalu lintas pada jam puncak. Hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi eksisting memiliki derajat kejenuhan sebesar 0,81 dan tundaan 13,56 detik/smp (Tingkat Pelayanan B). Tiga usulan peningkatan diajukan: Usulan I (2 fase), Usulan II (3 fase), dan Usulan III (4 fase). Usulan III direkomendasikan sebagai solusi optimal karena memberikan peningkatan keselamatan yang signifikan, meskipun terjadi peningkatan tundaan menjadi 40,20 detik/smp (Tingkat Pelayanan D). Usulan ini menurunkan derajat kejenuhan menjadi 0,76 dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan. Implementasi usulan ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan, kenyamanan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas di Simpang Empat Kepindon.

Actions (login required)

View Item