UPAYA PENANGANAN DAERAH AMBLESAN BADAN JALAN PADA KM 206+248 – 206+305 ANTARA STASIUN GILAS – STASIUN SEPANCAR

Fachrul Amirrul Mukminin, Fachrul (2023) UPAYA PENANGANAN DAERAH AMBLESAN BADAN JALAN PADA KM 206+248 – 206+305 ANTARA STASIUN GILAS – STASIUN SEPANCAR. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA- STTD.

	Text COVER.pdf Download (66kB)
	Text ABSTRAK.pdf Download (115kB)
	Text KATA PENGANTAR.pdf Download (138kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (125kB)
	Text DAFTAR GAMBAR.pdf Download (125kB)
	Text DAFTAR TABEL.pdf Download (113kB)
	Text BAB 1.pdf Download (129kB)
	Text BAB 2.pdf Download (1MB)
	Text BAB 3.pdf Download (250kB)
	Text BAB 4.pdf Download (210kB)
	Text BAB 5.pdf Download (1MB)
	Text BAB 6.pdf Download (119kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (114kB)

Abstract

Peranan prasarana di dunia perkeretaapian menjadi faktor untama dalam kegiatan pengoperasian perkeretaapian. Untuk menjamin pengoperasian kereta api wajib didukung dengan prasarana yang handal dan laik operasi. Salah satu persyaratan komponen jalan rel merupakan badan jalan. Pada petak jalan antara Stasiun Gilas – Stasiun Sipancar pada KM 206+248 – 206+305 terjadi amblesan badan jalan..Awal terjadi amblesan pada tanggal 27 april 2023, Pada saat itu terjadi hujan deras. Ketika terjadi hujan deras dilewati oleh kereta api terjadi keretakan tanah. Air hujan tidak mengalir karena tidak ada drainase dan jenis tanah lempung yang kurang baik dalam mengikat air. Penanganan sementara dilapangan telah dilaksanakan pemancangan trucuk rel pada sisi hilir, pemambahan dan pemadataan ballas, profiling balas, pemasangan perancah dibawah rel, pemasangan gambangan dan bronjong. untuk penanganan permanen dilakukan perbaikan dengan metode Bore pile dan drainase Kata kunci: Prasarana Perkeretaapian, badan jalan, Amblesan, Tanah lempung, Penanganan sementara dan permanen

Actions (login required)

View Item