PERENCANAAN AKSESIBILITAS INTEGRASI MODA DI KAWASAN STASIUN PLERED KABUPATEN PURWAKARTA

ERLAWE SIGAP MANGGALA YUDHA, ERLAWE and Djamal Subastian, Djamal Subastian and CUT ADINDA NATHASIA, CUT ADINDA NATHASIA (2024) PERENCANAAN AKSESIBILITAS INTEGRASI MODA DI KAWASAN STASIUN PLERED KABUPATEN PURWAKARTA. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD.

	Text Cover Skripsi.pdf Download (108kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (194kB)
	Text BAB 1.pdf Download (68kB)
	Text BAB 2.pdf Download (1MB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (973kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB 6.pdf Download (56kB)

Abstract

Lokasi Stasiun Plered yang strategis karena berdekatan dengan Kawasan Wisata Sate Maranggi, Sentra Keramik Plered dan Pusat Pemerintahan Kecamatan Plered harus didukung dengan aksesibilitas dan perpindahan moda yang optimal untuk mendukung pergerakan dan mobilitas penumpang kereta serta masyarakat sekitar. Kurangnya fasilitas pejalan kaki sebagai penghubung antar moda serta belum adanya fasilitas tempat perhentian kendaraan penumpang umum di Kawasan Stasiun Plered dapat menyebabkan kegiatan perpindahan moda menjadi kurang optimal. Belum terorganisirnya fasilitas parkir di Kawasan Stasiun Plered juga dapat berdampak pada penumpang yang kesulitan dalam memarkirkan kendaraannya. Penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data primer melalui inventarisasi Kawasan Stasiun Plered dan data sekunder yang di dapat dari sumber atau instansi terkait. Analisis yang digunakan adalah untuk mengidentifikasi kondisi fasilitas penumpang dan perpindahan moda di Kawasan Stasiun Plered yang disesuaikan dengan Standar Pelayanan Minimum, menganalisis ukuran kinerja integrasi moda menggunakan Modal Interaction Matrix dan mengusulkan desain fasilitas untuk meningkatkan aksesibilitas integrasi moda di Kawasan Stasiun Plered. Hasil penelitian ini menunjukkan kondisi fasilitas penumpang Stasiun Plered berdasarkan Standar Pelayanan Minimum memiliki tingkat capaian sebesar 73% dan tergolong dalam kriteria BAIK. Berdasarkan hasil analisis Modal Interaction Matrix Existing didapatkan skor -246 dan tergolong dalam kategori SANGAT BURUK. Desain yang diusulkan adalah Site Plan Modal Interaction Matrix Alternative #2 dengan skor -36 tergolong dalam kriteria SANGAT BAIK yang terdiri dari usulan fasilitas TPKPU, fasilitas pejalan kaki, fasilitas Park & Ride, fasilitas drop off, fasilitas penyeberangan jalan berupa Pelican Crossing dan usulan penataan parkir.

Actions (login required)

View Item